亞洲新能源汽車網(wǎng)獲悉,寶馬i3動力電池升級信息曝光,全新研發(fā)的高能量密度理電池組,將用于下一代寶馬i3以及i3S之中,續(xù)航里程可達(dá)700km。寶馬純電動車續(xù)航里程達(dá)到700km的消息,此前就已經(jīng)是概念車iNext EV的關(guān)鍵詞了,只是沒有涉及動力電池組的信息,而這次海外媒體的第一手資料主要針對于此:實(shí)現(xiàn)700km續(xù)航的電池組容量達(dá)到了100kWh,相當(dāng)于現(xiàn)款i3的33.2kWh三倍之多。
而將如此大容量電池裝備在i3這款小車上,高能量密度是必須的,從海外媒體的分析與猜測來看,電池容量增加到100kW,重量預(yù)計(jì)會是現(xiàn)有的兩倍多,即能量密度是現(xiàn)有的一倍多、沒有翻倍,這并不是一個(gè)很難實(shí)現(xiàn)的提升,問題在于新電池組模型的布局和冷卻系統(tǒng)。如果新的動力電池與車輛整合的周期能盡量的短,盡快推出更多量產(chǎn)版的純電動車,寶馬甚至能夠超過大眾MEB平臺以及奔馳EQ平臺的產(chǎn)品。