其競爭對手三星顯示日前推出了12.4英寸和14英寸CID(中央信息顯示器)產(chǎn)品以及配備了6.22英寸柔性O(shè)LED面板的方向盤。而LG Display則推出了基于OLED的12.3英寸儀表板和15.4英寸CID產(chǎn)品。LGD和三星顯示推出的這兩款新產(chǎn)品或?qū)⑼苿悠嚸姘逍袠I(yè)的發(fā)展,有助于推動其平均尺寸超過12英寸以上。
自2016年以來,LG Display已經(jīng)與包括梅賽德斯 - 奔馳和大眾汽車在內(nèi)的多家汽車制造商簽訂了合約,其中向梅賽德斯 - 奔馳E級和S級轎車的供貨將于2020年開始。
然而,自2018年5月開始向現(xiàn)代汽車出售OLED CID之后,三星顯示在韓國市場也取得了較大進展,其5.7英寸全高清OLED面板也嵌入了奧迪第四代A8豪華轎車后座娛樂系統(tǒng)的觸控面板。到2018年底,根據(jù)6G晶圓廠的基板容量,三星顯示sub-6G生產(chǎn)線OLED面板的生產(chǎn)能力將比LG Display高出7倍。
此外,三星顯示將于2020年在位于韓國湯亭(Tangjeong)的A5工廠開設(shè)新的生產(chǎn)線,以保持其在生產(chǎn)能力方面的優(yōu)勢,將進一步為LG Display帶來更大壓力。
除三星集團加碼布局車載顯示業(yè)務外,歐菲科技也重點布局車載顯示屏模組業(yè)務與車載指紋識別系統(tǒng)等,歐菲科技表示有望年內(nèi)量產(chǎn)具有代客泊車功能產(chǎn)品。歐菲科技(002456)9月25日在互動易上表示,在智能汽車業(yè)務方面,公司在手訂單逐步釋放,已成為國內(nèi)多家主流汽車廠商的主要供應商。公司積極布局新產(chǎn)品,包括車載顯示屏模組、儀表中控集成主機,流媒體后視鏡系統(tǒng),車載指紋識別系統(tǒng)等,并通過人才的引進及研發(fā)的投入具備了園區(qū)自動駕駛技術(shù),有望在年內(nèi)量產(chǎn)具有代客泊車功能的產(chǎn)品。
而歐菲科技中報顯示,上半年,公司智能汽車業(yè)務收入2.07億元,同比增長61.55%,毛利率23.30%,同比下降1.59個百分點,以車載攝像頭、360度環(huán)視系統(tǒng)和倒車影像系統(tǒng)等為代表的軟硬件產(chǎn)品開始批量出貨,產(chǎn)業(yè)布局收益逐步展現(xiàn)。