亞洲新能源汽車(chē)網(wǎng)獲悉，新能源汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)雖然向好，但是也呈現(xiàn)出買(mǎi)動(dòng)力電池送車(chē)的怪象，此現(xiàn)象還是由奇瑞EQ型電動(dòng)車(chē)所引發(fā)的，而業(yè)內(nèi)人士也發(fā)表看法：“奇瑞EQ廠商指導(dǎo)價(jià)為16萬(wàn)元左右，補(bǔ)貼后價(jià)格為6萬(wàn)多元，動(dòng)力電池隨整車(chē)一起出售，可以被看做是含補(bǔ)貼價(jià)格的，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)事故，需要更換電池包，其費(fèi)用為6.9萬(wàn)元，看似高于實(shí)際購(gòu)車(chē)價(jià)格，但拿兩者進(jìn)行比較并不妥當(dāng)。
    對(duì)于此事奇瑞新能源汽車(chē)4S店人員表示，“奇瑞EQ已經(jīng)停產(chǎn)了，現(xiàn)在在售的是升級(jí)版車(chē)型--奇瑞EQ1，廠商指導(dǎo)價(jià)為14萬(wàn)元，補(bǔ)貼后價(jià)格為6.38萬(wàn)元?！?S店銷(xiāo)售人員表示。
    當(dāng)記者問(wèn)及該車(chē)型動(dòng)力電池組如果遭到損毀，需要更換整組電池所需費(fèi)用時(shí)，該銷(xiāo)售人員僅表示：“新車(chē)質(zhì)保3年，電機(jī)、電池質(zhì)保8年，足以滿(mǎn)足消費(fèi)者需求?！?br />     與奇瑞新能源汽車(chē)4S店的銷(xiāo)售人員相比，北汽新能源的銷(xiāo)售人員則更直截了當(dāng)。
    “如果更換整個(gè)電池包，其價(jià)格基本接近補(bǔ)貼后的裸車(chē)價(jià)格?！币幻?a target="_blank">北汽新能源4S店內(nèi)的銷(xiāo)售員指著展廳內(nèi)的一輛EU5R500智風(fēng)版車(chē)型說(shuō)道。

    據(jù)了解，該款車(chē)型廠商指導(dǎo)價(jià)為22.065萬(wàn)元，補(bǔ)貼后價(jià)格為12.99萬(wàn)元，續(xù)航里程達(dá)416公里，質(zhì)保8年15萬(wàn)公里；同時(shí)，電池衰減超過(guò)20%，可免費(fèi)更換。

    由此不難看出，動(dòng)力電池成本依舊占據(jù)新能源汽車(chē)整車(chē)成本的較大比例。
    事實(shí)上，國(guó)家要求汽車(chē)廠商對(duì)新能源汽車(chē)的電機(jī)、電池、電控等關(guān)鍵部位提供不少于5年或10萬(wàn)公里質(zhì)保。但在動(dòng)輒8年、十幾萬(wàn)公里質(zhì)保期背后，動(dòng)力電池身價(jià)不菲。
    據(jù)麥肯錫2017年1月調(diào)研報(bào)告顯示，動(dòng)力電池平均成本為1500元/kwh。以一輛奇瑞EQ為例，按照23.6kwh電池容量來(lái)算，該車(chē)型動(dòng)力電池的整體成本為3.54萬(wàn)元；按照此成本，若以一輛電池容量為53.6kwh的北汽新能源EU5R500車(chē)型來(lái)算，其動(dòng)力電池整體成本則高達(dá)8.04萬(wàn)元，占到補(bǔ)貼后裸車(chē)價(jià)格的61.9%。
    在此基礎(chǔ)上，加上維修費(fèi)、工時(shí)費(fèi)、4S店運(yùn)營(yíng)成本等各項(xiàng)費(fèi)用，更換一整組動(dòng)力電池所需的費(fèi)用接近甚至超過(guò)補(bǔ)貼后的裸車(chē)價(jià)格也就不難理解了。
    “單獨(dú)買(mǎi)一個(gè)與批量購(gòu)買(mǎi)的價(jià)格肯定不一樣。如果所維修的車(chē)型停產(chǎn)了，電池包要按原來(lái)的尺寸以及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行匹配，部分零配件有可能不是標(biāo)準(zhǔn)件采購(gòu)，也是推高動(dòng)力電池價(jià)格的因素之一?！眹?guó)家863電動(dòng)車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心主任王子冬在接受采訪時(shí)表示，雖然4S店會(huì)加收一定服務(wù)費(fèi)用，但是電池維修價(jià)格大部分主導(dǎo)權(quán)還是在電池廠手中，目前行業(yè)在這方面并沒(méi)有統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)?！?br />     此外，王子冬還認(rèn)為，電動(dòng)車(chē)的電池組，尤其是乘用車(chē)電池組，不應(yīng)該放在一個(gè)大箱子里面，而應(yīng)該以模塊形式進(jìn)行排布，未來(lái)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，哪個(gè)電池包有問(wèn)題換哪個(gè)，這樣動(dòng)力電池的使用成本將降低很多。如果想要了解更多關(guān)于新能源汽車(chē)行業(yè)的最新資訊，請(qǐng)關(guān)注亞洲新能源汽車(chē)網(wǎng)公眾號(hào)，我們將在第一時(shí)間推送！
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