亞洲新能源汽車網(wǎng)獲悉，宏碁與裕隆集團(tuán)今天宣布攜手研發(fā)自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽，已經(jīng)在中國臺(tái)灣地區(qū)展示了首部自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛電動(dòng)概念車。宏碁方面透露，此次與裕隆跨界合作展示準(zhǔn)Level 4等級的自動(dòng)駕駛技術(shù)，采用納智捷LUXGEN S3 EV平臺(tái)，配備整合感測、決策和控制的宏碁自動(dòng)駕駛軟體系統(tǒng)。

    感測技術(shù)可稱之為智駕車的重要感官，協(xié)助自動(dòng)駕駛汽車辨識(shí)所在位置的周遭環(huán)境，宏碁自動(dòng)駕駛軟體系統(tǒng)的感測技術(shù)，包含即時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)（Real Time Kinematic,RTK）、光學(xué)雷達(dá)、毫米波雷達(dá)（MMW Radar）、超音波（Ultrasonic）；并利用人工智能的深度學(xué)習(xí)技術(shù)進(jìn)行影像辨識(shí)，采用感應(yīng)器融合算法和人工智能技術(shù)，再透過包含車輛姿態(tài)慣性測量單元（Inertial Measurement Unit, IMU ）的行車動(dòng)態(tài)決策及控制模組，來實(shí)行自動(dòng)駕駛。

    在決策控制上，宏碁自動(dòng)駕駛軟體系統(tǒng)會(huì)同時(shí)接收包含來自影像辨識(shí)、3D光達(dá)障礙物偵測、高精地圖資訊以及實(shí)時(shí)定位技術(shù)等多個(gè)行車中的重要感測數(shù)據(jù)，透過人工智能決策模型的處理判斷后，協(xié)助智駕車采取轉(zhuǎn)向、煞車、巡航、避障或是?？康男熊噭?dòng)態(tài)決策。
    宏碁自動(dòng)駕駛軟體系統(tǒng)非常先進(jìn)，還具備云端智能管理的系統(tǒng)，使用者可以透過隨身行動(dòng)裝置提出運(yùn)輸需求，車輛接收到行控中心指派任務(wù)，即前往搭載。這套系統(tǒng)可以滿足多個(gè)管理需求，使用者可以隨時(shí)通過云端系統(tǒng)掌握車輛運(yùn)行當(dāng)中的各大通知。如果想要了解更多關(guān)于新能源汽車行業(yè)的最新資訊，請關(guān)注亞洲新能源汽車網(wǎng)公眾號，我們將在第一時(shí)間推送！