亞洲新能源汽車網(wǎng)獲悉，比亞迪在秦Pro發(fā)布會(huì)上可謂是亮點(diǎn)滿滿，BYD IGBT吸引了眾多消費(fèi)者的眼球，當(dāng)然，這也意味著由比亞迪自主研發(fā)的IGBT技術(shù)已經(jīng)獲得新的突破，打破了國(guó)外的技術(shù)壟斷。
    比亞迪首次在新車發(fā)布會(huì)上對(duì)外宣布采用自主研發(fā)IGBT功率器件。作為汽車動(dòng)力系統(tǒng)的“CPU”，汽車IGBT技術(shù)長(zhǎng)期被國(guó)外企業(yè)壟斷，雖然比亞迪早在之前多個(gè)新能源車型如秦、唐已采用自主研發(fā)IGBT模塊，但并未對(duì)外宣傳。
    那比亞迪為什么選擇首次在新車上市發(fā)布會(huì)宣傳采用自主研發(fā)IGBT產(chǎn)品？

    第一，IGBT作為新能源汽車的“CPU”，對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，而比亞迪自主研發(fā)IGBT器件突破國(guó)外技術(shù)壟斷，使得比亞迪新能源汽車的核心半導(dǎo)體技術(shù)不再受制于人，成為繼DM技術(shù)、全新E平臺(tái)之外，比亞迪新能源汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

    第二，比亞迪現(xiàn)已擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先汽車IGBT全產(chǎn)業(yè)鏈，包括IGBT芯片設(shè)計(jì)、晶圓制造、模塊封裝，仿真測(cè)試以及整車測(cè)試。此外，數(shù)據(jù)顯示比亞迪車用IGBT裝車量已超過(guò)60萬(wàn)只，比亞迪擁有龐大的產(chǎn)品使用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，性能穩(wěn)定，品質(zhì)優(yōu)良?？梢姳葋喌献灾餮邪l(fā)IGBT技術(shù)已取得長(zhǎng)足發(fā)展，有能力與國(guó)外品牌競(jìng)爭(zhēng)。
    新能源汽車的快速發(fā)展使得汽車配件也加速更新?lián)Q代，汽車半導(dǎo)體元件更是要與時(shí)俱進(jìn)，比亞迪的進(jìn)步也進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源汽車向好發(fā)展。如果想要了解更多關(guān)于新能源汽車行業(yè)的最新資訊，請(qǐng)關(guān)注亞洲新能源汽車網(wǎng)公眾號(hào)，我們將在第一時(shí)間推送！