亞洲新能源汽車網獲悉，工信部公示了對2016年及2017年新能源車補貼清算的補充結果，涉及浙江、陜西、深圳三地，結果顯示，在10家車企申報的約10萬輛推廣車型中，共有超過9000輛車未通過核定，沒拿到補貼，其中比亞迪就占了5672輛。而車輛被核減的主要原因是未接入監(jiān)管平臺、行駛里程不足以及與目標參數不一致。
而已經公示完畢的全國清算結果顯示，2016年和2017年累計只有35.29萬輛新能源車通過了專家核準。而2016年和2017年的新能源銷量分別為50.7萬輛和77.7萬輛，這意味著過去兩年間銷售出去的另外超過90萬輛新能源車仍沒有拿到補貼。
越來越收緊的補貼發(fā)放審核機制，被業(yè)界認為靠補貼過日子的時代已經進入終結倒計時，從零部件供應商，到新興新能源車企，產業(yè)鏈上很快就將“死”掉一批。
而來自發(fā)改委的消息稱，對新能源汽車投資項目將不會再沿襲此前的審核模式，新的即將實施的汽車產業(yè)管理新規(guī)將實施更為細化和嚴格的問責審核模式。國家發(fā)改委特邀專家張書林則在近日透露，核準的條件只會越來越高，生產準入的標準也將越來越嚴格，以促進產業(yè)結構調整。他甚至預計，2020年以后，新能源汽車行業(yè)將逐步進入企業(yè)兼并重組的高峰階段。
十年高溫政策性下的高速增長
公安部交管局統(tǒng)計的數據顯示，截止今年6月底，中國的新能源車保有量已經達到199萬輛，而目前全球新能源車保有量大約為400萬輛。也就是說，全世界的新能源汽車有一半都在中國。
根據中國汽車工業(yè)協會發(fā)布的數據，2018年1-8月，新能源汽車產銷量分別為60.7萬輛和60.1萬輛，繼續(xù)以同比75.4%和88%的增速狂奔。顯然，包括補貼、不限購等在內的新能源汽車產業(yè)政策，已經在新能源汽車推廣應用上起到了作用。
而回顧新能源汽車在中國的發(fā)展，實際就是政策推動史。從2009年的“十城千輛”計劃到《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》，再到最近的《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》以及《汽車產業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》等重大政策，從財政補貼、產品準入到社會投資等多個方面引導著新能源汽車的發(fā)展。
有數據顯示，從2009年到2017年，新能源汽車國家與地方兩級補貼總額已經達到1600億元。受到鼓勵的社會資本也持續(xù)涌入新能源汽車投資領域，公開數據顯示，截至目前，全國范圍內至少已經有200家新企業(yè)參與到新能源造車當中，所規(guī)劃的產能超過千萬輛，規(guī)劃投資資金遠超千億元。
在新能源車消費端，限購限行城市的銷量明顯優(yōu)于非限制城市，新能源車消費者購買電動車的一大目的在于獲得免費牌照，而充電設施不完善、續(xù)航里程焦慮、新能源車保值率過低等因素仍舊是新能源消費中的制約因素。換言之，中國的新能源車也還沒有走到以市場為驅動力的節(jié)點。
全面收緊號角吹響
如中國眾多快速發(fā)展的行業(yè)一樣，在速度和銷量登頂后，對新能源汽車真正競爭力的反思也開始出現，對速度的追求也埋藏著隱憂?！按蠖粡姟币恢笔切履茉雌嚢l(fā)展中希望避免的現象，目前看來，在全球幾大汽車大國中，日韓在動力電池領域一直是強項；德國在整車制造領域領先，但在電池領域有所落后，這也是為什么德國汽車廠紛紛與中國的電池供應商聯合的原因所在；而根據國家新能源汽車創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛的觀點，在電動車的三電關鍵技術中，我國電機技術已經達到世界先進水平，鋰電池的官方說法是世界第三，僅次于日本、韓國，電控技術接近世界先進水平。
而羅蘭貝格在其發(fā)布的《2018全球電動汽車發(fā)展指數》報告中指出，經過對全球主要汽車大國在電動車領域的競爭態(tài)勢進行全面對比后發(fā)現，中國在電動汽車發(fā)展指數整體排名中位于第一位。但這主要體現在行業(yè)總量與市場規(guī)模以及電池制造領域，在技術層面中國的整車制造仍定位于低技術含量領域。
主管部門并非沒有意識到這一危機。從震驚社會的新能源騙補到電動車頻繁著火，政策已經開始做出反應。2018年新補貼政策開始大面積退坡，從續(xù)航里程、電池能量密度、綜合電耗等技術方面提升補貼門檻。而《汽車產業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》進一步嚴格規(guī)范新能源汽車投資管理。同時，平均燃料消耗量與新能源汽車“雙積分”政策開始實施，倒逼汽車企業(yè)加大新能源車的投產。另外，政策也開始清理占據造車資質但是遲遲沒有投入造車的企業(yè)，嚴格準入準出制度。該規(guī)定在今年8月4日已結束征詢，將很快出臺。如果想要了解更多關于新能源汽車行業(yè)的最新資訊，請關注亞洲新能源汽車網公眾號，我們將在第一時間推送！
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