亞洲新能源汽車網(wǎng)獲悉，福特汽車近期或?qū)⒊霈F(xiàn)大幅裁員舉措，據(jù)統(tǒng)計(jì)，福特全球員工人數(shù)累計(jì)達(dá)到20多萬人次，而本次裁員或?qū)⑸婕?萬人次，而高層凱倫·漢普頓（Karen Hampton）也透露，裁員將在明年二季度開展，如此大幅度的裁員是否也預(yù)示著汽車行業(yè)面臨著嚴(yán)峻的市場考驗(yàn)，福特汽車已經(jīng)將重組人員提上議程，相關(guān)人士也并未做詳細(xì)的說明。

    福特汽車最近幾年的業(yè)績持續(xù)走低，全球市場總體也呈現(xiàn)低迷的走勢，去年福特汽車的稅前利潤就下降19%，累計(jì)高達(dá)84億美元。而今年上半年南美、中東以及歐洲市場等就出現(xiàn)虧損，累計(jì)虧損金額達(dá)到8億美元，唯一沒有出現(xiàn)虧損并實(shí)現(xiàn)盈利的就只有北美市場。市場走勢如此低迷，讓福特汽車不得不在人員以及業(yè)務(wù)方面加緊調(diào)整，包括淘汰了部分轎車車型、致力于削減成本、試圖將公司的生產(chǎn)重心轉(zhuǎn)移到暢銷的SUV及皮卡等項(xiàng)目、加快人員削減和重組計(jì)劃。據(jù)悉福特汽車在美國擁有約8.6萬名雇員，此前曾通過提前退休及買斷工齡等方式在當(dāng)?shù)販p少了1400名雇員。

    據(jù)行業(yè)消息，福特汽車今后將大幅縮減運(yùn)營成本，在廣告投入也將大幅減少，各大營銷環(huán)節(jié)的開支也將有所調(diào)整，工程部的產(chǎn)品開發(fā)以及原材料等方面預(yù)算也將有所調(diào)整。而現(xiàn)階段，福特汽車面臨的不僅是運(yùn)營成本的壓力，還有產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力也接踵而來，福特汽車在電動(dòng)汽車的制造上更是窮追不舍，董事長此前也透露，現(xiàn)階段福特汽車正加緊將旗下的主流汽車、標(biāo)志性汽車轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車，雖然其他的領(lǐng)域會(huì)縮減開支，但是在新能源汽車的預(yù)算上則相反，預(yù)計(jì)在2022年之前達(dá)到110億美元。
    由此可見，福特汽車對(duì)于進(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域的“野心”十足，但是后續(xù)是否能夠以一己之力撼動(dòng)行業(yè)？我們表示拭目以待。如果想要了解更多關(guān)于新能源汽車行業(yè)的最新資訊，請(qǐng)關(guān)注亞洲新能源汽車網(wǎng)公眾號(hào)，我們將在第一時(shí)間推送！