據(jù)外媒報(bào)道，美國高速公路安全管理局（NHTSA）對(duì)特斯拉公司宣布的Model 3安全評(píng)級(jí)提出異議。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月7日，特斯拉官網(wǎng)發(fā)布了一篇長篇博文，稱其將Model 3打造成了“有史以來最安全的汽車”，并稱NHTSA的測(cè)試顯示，Model 3是NHTSA有史以來所有被測(cè)車輛中，碰撞致傷率最低的車型，概率不到6%。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日，NHTSA在一份聲明中稱，該機(jī)構(gòu)只是將碰撞測(cè)試綜合成一個(gè)總體的安全評(píng)級(jí)，且沒有對(duì)評(píng)級(jí)相同的車型進(jìn)行排名。NHTSA除了進(jìn)行評(píng)級(jí)外，不區(qū)分安全性能，因此在達(dá)到5星評(píng)級(jí)的車輛中，沒有“最安全”的車輛。

特斯拉Model 3在正面和側(cè)面碰撞測(cè)試、防側(cè)傾和整體測(cè)試中都獲得了5星評(píng)級(jí)。2018年款福特野馬（Mustang）、本田雅閣（Accord）、斯巴魯翼豹（Impreza）和力獅（Legacy）以及豐田凱美瑞（Camry）也在該機(jī)構(gòu)最近一批的此類測(cè)試中獲得5星評(píng)級(jí)。

NHTSA在關(guān)于廣告和溝通領(lǐng)域使用碰撞測(cè)試結(jié)果的指南中警告稱，用“最安全”和“完美”等詞匯來描述某一特定評(píng)級(jí)或總體得分是具有誤導(dǎo)性的。

對(duì)NHTSA碰撞測(cè)試評(píng)級(jí)做出狂妄言論的公司，可能會(huì)身處美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)（Federal Trade Commission）等其他機(jī)構(gòu)的水深火熱之中。NHTSA在指南中警告稱，該機(jī)構(gòu)或?qū)?duì)其碰撞測(cè)試評(píng)級(jí)的“有意識(shí)的錯(cuò)誤陳述或錯(cuò)誤描述”提交給其他州或聯(lián)邦機(jī)構(gòu)。2013年，當(dāng)特斯拉稱其Model S的安全得分相當(dāng)于5.4星時(shí)，NHTSA也發(fā)表了類似聲明。