據(jù)悉，雙方將結(jié)合各自渠道、技術(shù)、產(chǎn)品、生態(tài)優(yōu)勢(shì)，提供面對(duì)全球與中國市場(chǎng)更加先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)軟件與云端平臺(tái)與更加極致的用戶體驗(yàn)產(chǎn)品服務(wù)，助力汽車行業(yè)在新四化中的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與商業(yè)模式重塑。

華為在車聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略一直十分清晰，在2013年，華為就推出了車載模塊ME909T，并持續(xù)投入資金用于與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的研發(fā)。此后，華為開始與全球車企開展了一系列戰(zhàn)略合作，包括外資豪華品牌以及諸多國內(nèi)車企都是華為車聯(lián)網(wǎng)的合作伙伴。

OceanConnect車是華為在德國“2018國際消費(fèi)電子信息及通信博覽會(huì)（CEBIT 2018）”上發(fā)布的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，致力于使能車輛的智能化網(wǎng)聯(lián)、車企的服務(wù)化轉(zhuǎn)型和交通的智能化演進(jìn)。

該平臺(tái)為車企轉(zhuǎn)型提供“四個(gè)使能” ，聯(lián)接使能、數(shù)據(jù)使能、生態(tài)使能和演進(jìn)使能，通過全球可達(dá)的公有云部署能力，滿足車企業(yè)務(wù)全球化運(yùn)營需求，并通過對(duì)車況和駕駛行為等車輛大數(shù)據(jù)的采集與分析，實(shí)現(xiàn)智能內(nèi)容分發(fā)和業(yè)務(wù)推薦，致力于使能車輛的智能化網(wǎng)聯(lián)、車企的服務(wù)化轉(zhuǎn)型和交通的智能化。

華為Iot聯(lián)接管理平臺(tái)總經(jīng)理王強(qiáng)說：“我們非常高興與業(yè)內(nèi)最領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)上海博泰在基于華為OceanConnect平臺(tái)上展開車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、Ai人工智能、車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛等領(lǐng)域的合作?！?/span>

上海博泰董事長及創(chuàng)始人應(yīng)宜倫也表示，博泰非常榮幸能與華為在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)展開深度的戰(zhàn)略合作，車聯(lián)網(wǎng)涉及芯片、OS、語音、地圖、云計(jì)算、AI人工智能、大數(shù)據(jù)、安全、支付、5G與V2X、無人駕駛等諸多領(lǐng)域，博泰期待與華為在國際國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與業(yè)務(wù)上提供一流的解決方案給予汽車客戶。”

相關(guān)調(diào)查預(yù)測(cè)，中國車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模有望在2025年達(dá)到2162億美元，占全球市場(chǎng)的四分之一，五年平均復(fù)合增長率將達(dá)到44.92%。未來車聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)體系將是一個(gè)橫跨車企，通信、基礎(chǔ)設(shè)施、出行應(yīng)用等多領(lǐng)域多產(chǎn)業(yè)的寬領(lǐng)域生態(tài)系統(tǒng)，各領(lǐng)域或?qū)⑦M(jìn)行深度的融合和創(chuàng)新合作。隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和成熟，圍繞車企服務(wù)化轉(zhuǎn)型，打造更加開放共贏的車企服務(wù)化轉(zhuǎn)型生態(tài)或?qū)⑹俏磥戆l(fā)展的必然路徑之一。