2018年10月10日，我們從中國一汽官方獲悉，中國一汽已與航空工業(yè)集團(tuán)在京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新移動(dòng)出行工具、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、汽車零部件、新能源汽車等領(lǐng)域開展深度合作。中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記徐留平，航空工業(yè)集團(tuán)董事長、黨組書記譚瑞松出席了簽約現(xiàn)場。

公開資料顯示，中國一汽目前產(chǎn)品覆蓋轎車、中重型、輕型、微型、客車等，在國內(nèi)已擁有長春、天津、成都、青島和佛山五大生產(chǎn)基地；航空工業(yè)集團(tuán)是中國航空產(chǎn)品研制生產(chǎn)領(lǐng)域的特大型央企，專業(yè)從事航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用飛機(jī)、無人機(jī)等各種飛行器的專業(yè)研究和制造。

據(jù)悉雙方此次在航空和汽車領(lǐng)域跨界合作，將航空技術(shù)融入民用領(lǐng)域，發(fā)展汽車零部件、新型顯示、鋰離子動(dòng)力電池、電子信息、智能裝備等產(chǎn)品，并協(xié)調(diào)發(fā)展金融投資、工程建設(shè)、航空創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。如果可以有實(shí)質(zhì)性的互補(bǔ)和推進(jìn)，或?qū)⒂兄谝黄瘓F(tuán)在無人駕駛領(lǐng)域的布局。

2018年以來，一汽集團(tuán)進(jìn)一步明確了其在新能源和無人駕駛領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃。1月8日，一汽集團(tuán)董事長徐留平在新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上宣布，紅旗要在2025年實(shí)現(xiàn)具備L5的自動(dòng)駕駛的能力，到2023年紅旗要實(shí)現(xiàn)全面電驅(qū)化，2028年一汽旗下所有的乘用車全面實(shí)現(xiàn)電驅(qū)化。在1月21日舉辦的2018中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理董海洋也表示，一汽力爭到2021年進(jìn)入中國新能源汽車銷售的第一陣營，即前五名。