本田此前曾計劃于2018年9月起，在加拿大安大略省生產(chǎn)下一代緊湊型SUV CR-V并出口歐洲。目前歐洲該車型均生產(chǎn)于英格蘭的史云頓市（Swindon）。本田曾于去年11月表示，將把安大略省的生產(chǎn)重點放在供應北美市場，而非利用加拿大和歐盟之間簽訂的新自由貿(mào)易協(xié)定。

       據(jù)該媒體報道，未來歐洲版CR-V將只在日本生產(chǎn)。本田將于2019年改造微型SUV HR-V的外觀，之后也會停止將其從墨西哥出口到歐洲。該款SUV的生產(chǎn)工作將遷往日本寄居町(Yorii)。“提高我們?nèi)毡竟S的產(chǎn)能是有意義的，”本田英國公司董事總經(jīng)理David Hodgetts向媒體表示。  

       本田決定將史云頓工廠作為五門掀背版思域（Civic）的全球生產(chǎn)樞紐，并將此款緊湊型掀背車售往美國、日本以及歐盟市場，之后本田將其歐洲版微型掀背車爵士（Jazz）的生產(chǎn)工作從史云頓和中國轉(zhuǎn)移到了日本。本田史云頓工廠在2014年產(chǎn)量下降至119,995輛，2008年該廠產(chǎn)量接近其產(chǎn)能（25萬輛/年）。今年若美國思域五門掀背版需求高于預期，本田預計將在該廠生產(chǎn)16.5萬輛汽車。

       金融信息公司IHS Markit日韓汽車預測經(jīng)理Masatoshi Nishimoto表示，本田和其他日本汽車制造商正在用增加出口的方式解決由于國內(nèi)市場銷售額下降而造成的生產(chǎn)損失， 尤其是更昂貴的車型。

       HIS預計，到2020年，日本輕型汽車的產(chǎn)量將從現(xiàn)在的920萬輛降至850萬以下。據(jù)日本汽車制造商協(xié)會(JAMA)的數(shù)據(jù)顯示，去年日本出口汽車460萬輛。

      據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）的數(shù)據(jù)，在2016年，日本是歐洲從金額上講最大的汽車出口國，共有577,703輛車來自日本，比去年同期增長20%。在歐盟同意達成7年內(nèi)逐步降低進口關稅10%并更好地進入日本食品市場的貿(mào)易協(xié)議后，這一數(shù)字可能會增加。