10月11日，國家工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布《關(guān)于調(diào)整機動車合格證信息管理系統(tǒng)及部分參數(shù)填報要求的通知》（以下簡稱《通知》），《通知》意在優(yōu)化機動車合格證信息管理系統(tǒng)，方便企業(yè)使用該系統(tǒng)開展填報工作。

調(diào)整后的機動車合格證信息管理系統(tǒng)，針對乘用車的標準版客戶端、二次開發(fā)企業(yè)以及歷史合格證數(shù)據(jù)，列明了雙積分配置ID的填報方法。同時，還開發(fā)了免征車輛購置稅的新能源汽車及減征車輛購置稅的掛車產(chǎn)品合格證的接口。

《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》簡稱“雙積分政策”，已于今年4月起正式實施。按照管理規(guī)定，工信部將在每年6月30日前發(fā)布雙積分核算報告。這一核算報告的數(shù)據(jù)是基于相應(yīng)車型的參數(shù)與銷量來計算的，但是車型參數(shù)在公告體系里，銷量卻是在機動車合格證信息管理系統(tǒng)里，這無疑給雙積分核算情況增加了很大難度。

今年8月份工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布的《關(guān)于建立乘用車雙積分配置信息序列號有關(guān)事項的通知》中，通過建立乘用車產(chǎn)品雙積分配置信息庫，創(chuàng)建雙積分配置ID，通過該雙積分配置ID來鏈接公告體系與合格證系統(tǒng)，這給車企數(shù)據(jù)的上報及主管部門的核算帶來很大便利。

需要注意的是，自2018年10月15日起，乘用車企業(yè)可通過機動車合格證信息管理系統(tǒng)進行歷史數(shù)據(jù)的雙積分配置ID補全工作。