近日，上海臨港一幅工業(yè)地塊開始掛牌出讓，準(zhǔn)入產(chǎn)業(yè)類型為新能源汽車整車制造，并且投資要求較高。有猜測(cè)稱，該地塊未來(lái)可能打造成特斯拉上海工廠。

9月26日，上海市規(guī)劃和國(guó)土資源管理局掛出一則土地出讓公告，出讓對(duì)象為臨港重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)04PD-0303單元Q01-05地塊。地塊位置為東至規(guī)劃預(yù)留東海二橋控制線綠化帶，南至人民塘綠化帶，西至南奉界河綠化帶，北至老里塘河綠化帶；出讓面積為864885平方米；準(zhǔn)入產(chǎn)業(yè)類型為新能源車整車產(chǎn)業(yè)制造。

出讓文件顯示，該地塊對(duì)投資強(qiáng)度設(shè)有較高的門檻，要求平均每畝土地的投資金額不低于1085萬(wàn)元。按此計(jì)算，未來(lái)該項(xiàng)目的總投資金額至少超過(guò)140.72億元人民幣。

此前的8月，彭博社曾援引一位知情人士的話稱，特斯拉上海工廠的建設(shè)成本高達(dá)50億美元，該公司正考慮從當(dāng)?shù)睾献骰锇槟抢锘I集部分資金。在隨后的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉CEO馬斯克對(duì)分析師說(shuō)，他預(yù)計(jì)這家工廠每年要生產(chǎn)25萬(wàn)輛汽車，需要大約20億美元(按當(dāng)前匯率，約合138億元人民幣)的投資，是迄今為止特斯拉在海外的最大的一筆投資。

另外，本次掛牌為無(wú)底價(jià)掛牌出讓，但設(shè)立起始價(jià)，以增價(jià)方式競(jìng)價(jià)。起始價(jià)為9.73億元人民幣，增價(jià)幅度為500萬(wàn)元人民幣。目前僅一個(gè)競(jìng)買申請(qǐng)人。

這與外媒披露的特斯拉計(jì)劃在滬拿地價(jià)格頗為接近。

彭博社10月11日引述知情人士消息稱，特斯拉公司正在中國(guó)上海購(gòu)地，競(jìng)拍價(jià)格為10億元人民幣(1.45億美元)，是參與競(jìng)購(gòu)的唯一買家。這一報(bào)道內(nèi)容與上述地塊的公示信息基本吻合。

不過(guò)，該消息并未得到特斯拉方面的確認(rèn)。該公司拒絕對(duì)上海工廠相關(guān)信息置評(píng)。

有消息人士對(duì)記者稱，前述地塊應(yīng)該是屬意特斯拉的，但目前拍賣程序還未結(jié)束，能否歸屬特斯拉要看最終的拍賣結(jié)果。

出讓文件顯示，前述臨港地塊掛牌報(bào)價(jià)開始時(shí)間為2018年10月17日，截止時(shí)間為10月26日。同時(shí)按照規(guī)定，如果至2018年10月17日11時(shí)30分時(shí)，僅有一家競(jìng)買申請(qǐng)人提交了競(jìng)買保證，且該競(jìng)買申請(qǐng)人提交了競(jìng)買申請(qǐng)的，可在此時(shí)截止該地塊競(jìng)買申請(qǐng)受理，并對(duì)該地塊掛牌截止時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。

7月10日，上海市政府和特斯拉簽署合作備忘錄。規(guī)劃年產(chǎn)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車的特斯拉超級(jí)工廠正式落戶上海臨港地區(qū)，這是上海有史以來(lái)最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目。