特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk，在其個(gè)人推特上更新了特斯拉車載神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電腦進(jìn)度，預(yù)計(jì)將在大約6個(gè)月內(nèi)投產(chǎn)，其運(yùn)算能力比現(xiàn)在的特斯拉車載電腦增加5－10倍。馬斯克稱之為“世界上最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛車載電腦”。

緣起2016

早在2016年，特斯拉悄悄的聘請(qǐng)了AMD的傳奇芯片架構(gòu)師Jim Keller，特斯拉此舉顯然是為自己研發(fā)芯片做準(zhǔn)備。隨著Keller的加盟，AMD的芯片架構(gòu)師和高管團(tuán)隊(duì)相繼來(lái)到特斯拉，這也進(jìn)一步佐證了特斯拉要開(kāi)發(fā)芯片的意愿。

馬斯克證實(shí)了特斯拉正在開(kāi)發(fā)自己的芯片。隨后，Keller離開(kāi)了特斯拉，但這并不影響特斯拉芯片計(jì)劃的推進(jìn)?，F(xiàn)在特斯拉芯片負(fù)責(zé)人是Peter Bannon，Bannon是特斯拉2年前聘請(qǐng)的芯片架構(gòu)師之一。

在今年夏天的時(shí)候，Bannon證實(shí)新芯片將出現(xiàn)在全新的3．0版本的硬件上使用，為Autopilot提供計(jì)算能力，可以用于替代現(xiàn)在特斯拉車輛使用的2．0和2．5版本的計(jì)算機(jī)硬件，并可提供全自動(dòng)駕駛能力。

如何擁有

當(dāng)時(shí)Bannon已經(jīng)確認(rèn)特斯拉的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)芯片已經(jīng)生產(chǎn)出來(lái)，目標(biāo)是明年發(fā)布，而根據(jù)馬斯克的最新消息，特斯拉車載神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電腦將在大約6個(gè)月內(nèi)發(fā)布。這意味著，2019年第二季度將會(huì)進(jìn)入生產(chǎn)階段。

當(dāng)然，新出廠的車輛肯定會(huì)搭載最新的車載電腦，但是，還有大量的特斯拉的存量車有資格進(jìn)行計(jì)算機(jī)升級(jí)。那就是2016年10月起，定稿了全自動(dòng)駕駛功能套餐的沒(méi)一個(gè)車主，都講獲得升級(jí)。

這幾年，該套餐的價(jià)格維持在3000－5000美元之間，但是在今年6月份，特斯拉官方提高了可以無(wú)限更新的“全自動(dòng)駕駛能力”套餐價(jià)格，為了獲得升級(jí)包，買家需要使用“增強(qiáng)型自動(dòng)駕駛”套件，訂購(gòu)車輛時(shí)同時(shí)預(yù)定需要5000美元，購(gòu)買車輛后在線購(gòu)買需要6000美元。

功能強(qiáng)大

馬斯克此前表示，特斯拉3．0版本的硬件，每秒能處理2000楨畫面。因?yàn)樘厮估菢?gòu)建了全新的芯片，而特斯拉人工智能和視覺(jué)團(tuán)隊(duì)，一直在為構(gòu)建“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器”來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。該團(tuán)隊(duì)使用最新的Autopilot 9．0版本的來(lái)部署全新的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。

根據(jù)深度學(xué)習(xí)專家Jimmy＿d分析，這個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算能力要比現(xiàn)在的版本大得多，因?yàn)锳utopilot 9．0系統(tǒng)能處理汽車周圍8個(gè)攝像頭，而不僅僅是前置攝像頭。

馬斯克證實(shí)了這點(diǎn)，由于集成GPU和更好地使用獨(dú)立GPU，是的每秒的有效操作增加4倍。而這些GPU來(lái)自NVIDIA的Autopilot2．0＋版本套餐。

馬斯克表示，全新的特斯拉車載神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電腦的計(jì)算能力，在特斯拉新芯片的支持下，增長(zhǎng)幅度在5－20倍之間。特斯拉的最終目標(biāo)是讓視覺(jué)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電腦可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，雖然現(xiàn)在有一些進(jìn)步了，但馬斯克認(rèn)為還有很長(zhǎng)的路要走。