據(jù)報(bào)道，采埃孚（ZF）正在研發(fā)一種三維車(chē)內(nèi)觀察系統(tǒng)（3D IOS），該系統(tǒng)能夠檢測(cè)并對(duì)汽車(chē)乘客進(jìn)行分類，確定乘客尺寸大小、地點(diǎn)和位置，以及乘客是在通過(guò)方向盤(pán)主動(dòng)控制車(chē)輛，還是在監(jiān)控自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，所有上述關(guān)鍵數(shù)據(jù)將用于協(xié)助高級(jí)安全和自動(dòng)駕駛功能。該IOS系統(tǒng)預(yù)計(jì)將于2021年末投產(chǎn)。

盡管采埃孚是世界領(lǐng)先的前向物體識(shí)別攝像頭（該攝像頭可感知車(chē)輛外部環(huán)境）制造商，該公司也研發(fā)了十多年車(chē)內(nèi)觀察攝像頭。隨著高級(jí)安全和汽車(chē)自動(dòng)化趨勢(shì)越來(lái)越明顯，人們對(duì)車(chē)內(nèi)攝像頭的興趣也在不斷增強(qiáng)，采埃孚正在研發(fā)一款3D攝像頭車(chē)內(nèi)觀察系統(tǒng)，可提供各種安全性能、舒適性以及高級(jí)駕駛員輔助應(yīng)用功能。

該系統(tǒng)主要功能是可感應(yīng)乘客位置。安裝在座椅上的傳感器用于確定安全氣囊和安全帶預(yù)緊器是否應(yīng)該展開(kāi)，以及以多大力度展開(kāi)，采埃孚的3D IOS攝像頭可增加有關(guān)乘客尺寸大小、實(shí)時(shí)位置和姿勢(shì)等信息（包括檢測(cè)不在適當(dāng)位置，如斜倚在座椅上），此類信息可以幫助在發(fā)生碰撞事故之前或是發(fā)生碰撞時(shí)為每位乘客定制安全氣囊和安全帶預(yù)緊器的力度。知道乘客或其他物體是否在座位上可幫助確定在該位置是否應(yīng)該以及應(yīng)該部署哪個(gè)自適應(yīng)乘客安全功能。攝像頭可對(duì)現(xiàn)有安全帶扣傳感器進(jìn)行視覺(jué)驗(yàn)證，確定乘客是否系好了安全帶，如果未系好安全帶，還可通過(guò)提醒或其他操作提供指導(dǎo)。

如果有小孩可能留在車(chē)內(nèi)（特別是在極端溫度下會(huì)導(dǎo)致緊急情況），乘客感應(yīng)功能就非常有價(jià)值?？尚?zhǔn)該IOS系統(tǒng)以確定車(chē)內(nèi)留有小孩，并且激活緊急行動(dòng)，如自動(dòng)呼叫車(chē)主手機(jī)、降低電動(dòng)車(chē)窗、打開(kāi)天窗降低車(chē)內(nèi)溫度、激活喇叭和緊急閃光燈，以便附近的其他人可以提供幫助，或者可以撥打給OEM緊急服務(wù)或是當(dāng)?shù)鼐值染o急服務(wù)提供者以及第一個(gè)協(xié)助救援小孩的回應(yīng)者。

隨著車(chē)輛越來(lái)越多地配備自動(dòng)化功能，智能網(wǎng)聯(lián)的車(chē)內(nèi)傳感器可以確定駕駛員是否將手放在方向盤(pán)上，并且在主動(dòng)地控制車(chē)輛；是否駕駛員的頭部朝向道路，而且在正確使用了安全帶系統(tǒng)的同時(shí)監(jiān)控了車(chē)輛。該系統(tǒng)能夠表明，駕駛員正處于自動(dòng)駕駛模式，并且在檢測(cè)到潛在的緊急情況時(shí)可以觸發(fā)警報(bào)。

采埃孚被動(dòng)安全系統(tǒng)部門(mén)高級(jí)副總裁Norbert Kagerer表示：“最重要的是，從許多角度看，有關(guān)車(chē)內(nèi)的視覺(jué)數(shù)據(jù)都是非常有價(jià)值的。我們研發(fā)的3D車(chē)內(nèi)觀察系統(tǒng)帶來(lái)了更高的安全性、便利性，有助于推動(dòng)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的發(fā)展?！?/span>