汽車輕量化就是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備車質(zhì)量，從而提高汽車的動(dòng)力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。實(shí)驗(yàn)證明，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%~8%；汽車整備質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3~0.6升；汽車重量降低1%，油耗可降低0.7%。

當(dāng)前，由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。

實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的途徑有：

1、 優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，提高材料利用率。

增加加強(qiáng)筋；加強(qiáng)防滾架平衡桿；有限元法設(shè)計(jì)；采用承載式車身，減薄車身板料厚度等。

2、新材料的研發(fā)與應(yīng)用：

比如使用高強(qiáng)度鋼材（熱成型鋼材）、輕合金（鋁合金、碳纖維、鎂合金）、記憶金屬（微晶鋼）、工程塑料、陶瓷、玻璃纖維等。

3、 優(yōu)化制造工藝：

比如激光焊接、攪拌摩擦焊、擠壓成型、熱處理、結(jié)構(gòu)膠、鎖錨連接等。

本文主要介紹有限元分析在汽車底盤輕量化方面的應(yīng)用，本文主要介紹有限元分析在汽車底盤輕量化方面的應(yīng)用。據(jù)相關(guān)人士介紹，可以發(fā)現(xiàn)有限元分析可以得出部件在工作時(shí)的受力情況，結(jié)合優(yōu)化算法，最終得出保證零部件可靠性的同時(shí)對(duì)材料利用率最高的方案，優(yōu)化后的結(jié)構(gòu)重量比原始結(jié)構(gòu)減重40%以上。

有限元結(jié)構(gòu)優(yōu)化的上述作用可以在汽車輕量化方面起到重要的作用，對(duì)汽車底盤進(jìn)行有限元仿真及優(yōu)化，可以得到哪些部位的材料無(wú)用可去除，只保留必要的部位的材料，從而可以大大減輕底盤的重量。