近日，韓泰輪胎官方推出旗下第二代針對純電動車型研發(fā)的專屬輪胎Kinergy AS EV。新產(chǎn)品針對胎噪和操控穩(wěn)定性上做出了優(yōu)化，并在材質(zhì)上使用了一種樹脂材料，以提升輪胎在濕滑路面上的表現(xiàn)。

由于純電動車型在行駛過程中沒有了傳統(tǒng)的燃油發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的噪音，所以胎噪就顯得尤為明顯。為此，韓泰推出了行駛噪音更小、操控穩(wěn)定性更高的第二代純電動車專屬輪胎——Kinergy AS EV，并于今年首先在韓國上市，明年開始逐步推向全球市場。

在抑制噪音方面，新型輪胎在保證抓地力的同時，將胎面的花紋進(jìn)行了優(yōu)化，以減少行駛中產(chǎn)生的噪音。在操控穩(wěn)定性方面，新型輪胎使用了一種從針葉植物中提取的樹脂材料，該材料能夠改善輪胎在濕滑路面上的性能，以及在一般路面上的操控和制動能力。該公司稱，新產(chǎn)品能夠在提高牽引力的同時，使電動車主在高扭矩加速時對車輛的操控更有信心。

由于純電動車型在一般情況下要比同尺寸的燃油車型重20%左右，所以使用普通輪胎時，經(jīng)常處于大扭力啟動的狀態(tài)下，磨損會變得更快，輪胎壽命大大縮短。為了解決這個問題，胎面內(nèi)部使用了芳綸材質(zhì)，一種類似尼龍的聚合物。據(jù)韓泰官方稱，這種材質(zhì)不僅強(qiáng)度高，還具有更高的耐熱性，使輪胎的耐用度更高。