亞洲新能源汽車網(wǎng)獲悉，現(xiàn)代汽車首席高級設(shè)計師透露，集團(tuán)將在未來7年內(nèi)推出14款純電動汽車，而對于新車型的設(shè)計理念，設(shè)計師克里斯·查普曼也做了分享。他表示，未來公司產(chǎn)品或?qū)⑸罨冸妱与姎饣肪€，在動力系統(tǒng)與產(chǎn)品設(shè)計理念上或?qū)崿F(xiàn)互補(bǔ)。

設(shè)計師克里斯·查普曼此前在寶馬擔(dān)任設(shè)計師，他對于純電動車型的設(shè)計也有著豐富的工作經(jīng)驗，擔(dān)任過X3,X5,Z4的設(shè)計師。到現(xiàn)代汽車任職后，他表示，現(xiàn)階段在現(xiàn)代汽車在新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)當(dāng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，非常有話語權(quán)。所以，今后現(xiàn)代汽車或?qū)⒛軌蛟诩?a href="http://www.licuiping.com.cn" target="_blank">電動汽車上實現(xiàn)新的突破，他透露到，電動汽車改變了傳統(tǒng)汽車的很多使用習(xí)慣，比如說發(fā)動機(jī)，純電動汽車沒有發(fā)動機(jī)之后再空間上有了很大的提升，設(shè)計團(tuán)隊今后也會與相關(guān)部門交換重要意見，在傳統(tǒng)的汽車設(shè)計理念上做出新的突破。

查普曼提到，豐田普銳斯和第一代日產(chǎn)聆風(fēng)，為了兼顧特殊的設(shè)計感以及空氣動力學(xué)，采用了夸張的前大燈設(shè)計，導(dǎo)致最終車輛并不是很美觀，而現(xiàn)代會盡可能的保持電動汽車自己的設(shè)計語言，而不受傳統(tǒng)設(shè)計思路的影響，其中也包括內(nèi)飾設(shè)計語言部分。現(xiàn)代汽車并不是第一個在純電動汽車上兼顧美學(xué)設(shè)計感與空氣動力學(xué)的企業(yè)，但是，有了前車之鑒后的現(xiàn)代汽車或許真的能夠在此基礎(chǔ)上做出新突破，如果想要了解更多關(guān)于新能源汽車行業(yè)的最新資訊，請關(guān)注亞洲新能源汽車網(wǎng)公眾號，我們將在第一時間推送！