亞洲新能源汽車網(wǎng)獲悉，在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上李書福發(fā)表看法，他表示對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的信息安全與隱私保護(hù)持懷疑態(tài)度。想要真正做到智能網(wǎng)聯(lián)汽車的信息安全必須在隱私保護(hù)、惡意操控以及漏洞發(fā)現(xiàn)與應(yīng)急措施等技術(shù)上下功夫。對此，360智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全事業(yè)部負(fù)責(zé)人劉健皓表示認(rèn)同，他坦言，“安全的大腦”也是智能汽車不可或缺的重要部分，如果做不到這一點，那就不是真正意義上的智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

根據(jù)國家的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》顯示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車也是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的重要突破口，該規(guī)劃也提出，在2020年前實現(xiàn)智能汽車新車占比達(dá)到50%的大關(guān)。在《速度與激情8》這部電影當(dāng)中，反派人物遠(yuǎn)程使用黑客技術(shù)操控汽車的場面讓人印象深刻，也側(cè)面表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車如果做不到真正的“安全大腦”后果有多嚴(yán)重。根據(jù)根據(jù)360集團(tuán)發(fā)布的《2017智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全年度報告》，目前已被發(fā)現(xiàn)的漏洞涉及TSP(內(nèi)容服務(wù)提供商)平臺、APP應(yīng)用、Telematics Box(T-BOX)上網(wǎng)系統(tǒng)、車機IVI系統(tǒng)CAN-BUS車內(nèi)總線等各個領(lǐng)域和環(huán)節(jié)。

針對這些問題，劉健皓提出新的解決方案，提高智能汽車的防護(hù)可以采用動態(tài)防御手段，而現(xiàn)階段，360汽車安全大腦打造的動態(tài)安全防御體系可以提供360總線安全分析、360車載聯(lián)網(wǎng)防火墻、360車載娛樂系統(tǒng)防護(hù)、360汽車總線入侵防護(hù)系統(tǒng)、360汽車安全芯片等幾種解決方案。

360在智能汽車領(lǐng)域已經(jīng)與比亞迪簽署合作協(xié)議，為比亞迪智能汽車提供“安全大腦”。據(jù)360相關(guān)人士透露稱，現(xiàn)階段360智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全實驗室已經(jīng)為國內(nèi)將近80%的自主品牌車企提供“安全大腦”解決方案。預(yù)計到今年年底可實現(xiàn)將近60萬輛汽車搭載360安全大腦汽車解決方案的目標(biāo)。而今年已經(jīng)迎來最后一個季度，360是否能夠如期完成目標(biāo)，我們拭目以待！如果想要了解更多關(guān)于新能源汽車行業(yè)的最新資訊，請關(guān)注亞洲新能源汽車網(wǎng)公眾號，我們將在第一時間推送！