在世界各國的響應(yīng)下，新能源汽車在國內(nèi)市場也受到了呼應(yīng)，針對新能源市場本身來看，中國已經(jīng)成功躋身新能源全球銷量的首位，可以說未來新能源汽車最大的發(fā)展市場還是中國，正是因為這一點，各大車企爭相推出全新定位的新能源汽車產(chǎn)品，除去國外中高檔的新能源汽車之外，目前國內(nèi)市場認知度最高的新能源汽車企業(yè)，應(yīng)該就是比亞迪了，那么比亞迪是通過什么措施保住自己新能源汽車市場方面的寶座呢？

比亞迪作為國內(nèi)最早加入新能源汽車領(lǐng)域的車企之一，可以說從最開始就占據(jù)了“先機”，新能源汽車本身就是一個非常全新的領(lǐng)域，所以在這樣的一個時代背景下，首先位列其中，就會占領(lǐng)市場先決條件。

在比亞迪全新引領(lǐng)的企業(yè)規(guī)劃中，全新品牌的強勁登錄和后期覆蓋規(guī)模的推廣將成為其旗下品牌戰(zhàn)略擴張的品牌依據(jù)。在全新的2018市場，比亞迪在新能源汽車方面先后推出了不同概念全新類別的汽車，元EV360就是其中的代表。元EV360在車身方面保持了比亞迪傳統(tǒng)“可愛”的風(fēng)格理念，并且其下四款車型包括頂配版在國家補貼后都不到十萬，可以說這款基于比亞迪新e平臺下的新能源汽車，在全面問世時候就受到了期待。

元EV360本身的定位就是SUV的縮小版本，盡管在空間上不及大型SUV，但是勻速行駛下最大360km的續(xù)航里程可以說是比亞迪全新突破的產(chǎn)物，并且元EV360還應(yīng)用了最新版本的快充，以保證達到0.5小時80%充電量的高效率?？梢哉f，在同款、同價位的車型中，比亞迪的新品更具有消費者吸引力和超高的性價比。

同時面對新能源市場勁敵上汽和北汽的崛起，比亞迪迅速的調(diào)整了品牌未來的發(fā)展策略，汽車配置全面升級、外觀內(nèi)在充分改版的產(chǎn)品線和企業(yè)生產(chǎn)鏈將成為比亞迪應(yīng)戰(zhàn)上汽和北汽的第一步。目前比亞迪旗下為代表的“唐”，也相應(yīng)推出了新款車型，從燃油版到混動版，12.99-16.99萬到23.99-27.99萬價格區(qū)間，讓比亞迪通過唐，開啟了中高檔汽車市場的進攻。

比亞迪旗下的新能源汽車領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)Di-link系統(tǒng)，有著很多全球首創(chuàng)的科技突破，對比上汽的品牌平臺，以Di平臺、Di云、Di生態(tài)、Di開放而著稱的智能手機有效的和全面生態(tài)建設(shè)構(gòu)成了統(tǒng)一，所以比亞迪同比上汽更具遠見性的目光。

未來，比亞迪還將推出全新的新能源車型，包括秦Pro、漢在內(nèi)的中高檔定義汽車，所以在2020年之后，比亞迪旗下肯定會迎來更多更具優(yōu)勢的新能源汽車類型，同時比亞迪全面覆蓋的各種汽車價位，也能為其增加市場的穩(wěn)健性。