昨日工業(yè)與信息化部副部長陳肇雄一行蒞臨億華通，就燃料電池發(fā)動機相關技術現(xiàn)狀與產業(yè)化進程深入調研，工信部相關司局負責人及清華大學副秘書長、技術轉移研究院院長金勤獻，北京清華工業(yè)開發(fā)研究院副院長朱德權陪同調研。

億華通董事長張國強向調研團詳細介紹了公司在燃料電池發(fā)動機領域的技術進展、產品特點及商業(yè)化應用情況。在調研團見證下，億華通國產第四代60kW燃料電池發(fā)動機正式對外發(fā)布。該發(fā)動機采用自主電堆并已通過第三方機構強制檢測，額定功率為60kW，峰值功率可達80kW。與采用進口電堆的同類產品相比，具有效率高、氫氣利用率高等優(yōu)點，整機功率密度達到我國商用車燃料電池系統(tǒng)2020年的技術目標。

陳肇雄對于億華通堅持自主研發(fā)、不斷自我超越的精神給予高度肯定。燃料電池發(fā)動機是燃料電池汽車甚至整個氫能產業(yè)“王冠上的明珠”，該產品的問世將直接提升中國氫能產業(yè)國際競爭力，并形成自主研發(fā)示范效應，推動中國氫能與燃料電池產業(yè)國產化進程。調研團隨后參觀了億華通與福田歐輝聯(lián)合研發(fā)的GEF三期UNDP示范運營公交車，該車已于9月18日交付北京公交集團，并將于近期在公交384路投入運營。

全國政協(xié)副主席、中國科學技術協(xié)會主席萬鋼在如皋2018第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會上強調，目前以商用車為主的燃料電池汽車市場銷量已突破千輛，尤其是在北京、張家口、鄭州、上海、如皋、成都、廣東等地形成區(qū)域性批量應用。億華通自主研發(fā)的60kW大功率燃料電池發(fā)動機，有助于拓寬燃料電池汽車在大型客車、中重型卡車等領域的應用空間，進一步發(fā)揮燃料電池汽車較之于純電動車型在大功率、遠距離等方面的產品優(yōu)勢。