據(jù)外媒報道，LG化學(xué)日前稱其在華的第二家電動汽車電池工廠——南京工廠已于10月23日在南京濱江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)舉行動工儀式，該工廠共有三層，占地面積為6萬平方米（相當(dāng)于24個足球場大?。邆淠暄b配50萬輛以上高性能電動汽車的生產(chǎn)能力。公司計(jì)劃到2023年前分階段投入2.1萬億韓元（約合人民幣128億元），預(yù)計(jì)2019年年底正式投入量產(chǎn)。

而就在22日，江蘇省省長吳政隆還在南京會見韓國LG集團(tuán)副會長、LG化學(xué)株式會社CEO樸鎮(zhèn)洙，樸鎮(zhèn)洙表示LG會將加強(qiáng)與江蘇的合作，持續(xù)加大投資力度。

此次LG在華第二家電池工廠的落地，也被認(rèn)為是其加速在華發(fā)展的標(biāo)志。該項(xiàng)目將為現(xiàn)代、沃爾沃、通用、克萊斯勒、雷諾等車廠供應(yīng)電池，后續(xù)也將隨著中國國內(nèi)和國際整車品牌訂單量增加，調(diào)整投資規(guī)模和產(chǎn)能。

早在2015年末，LG化學(xué)曾在南京棲霞區(qū)已建設(shè)完工一座動力電池工廠。根據(jù)當(dāng)時產(chǎn)能規(guī)劃，LG化學(xué)計(jì)劃到2020年產(chǎn)能將擴(kuò)增至為20萬輛電動車配套，并稱南京工廠是其繼韓國梧倉工廠、美國霍蘭德工廠之后的全球第三大動力電池工廠，但隨著2016年初中國新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整，LG化學(xué)一直未能進(jìn)入動力電池目錄，這也意味著搭載LG化學(xué)電池的車企無法拿到新能源汽車補(bǔ)貼，一定程度上限制了LG化學(xué)在華發(fā)展。

2017年4月，有消息稱吉利集團(tuán)全資收購了LG南京工廠所有生產(chǎn)設(shè)備和制造技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)的使用權(quán)，吉利集團(tuán)將把該工廠的生產(chǎn)設(shè)備拆遷至旗下浙江金華的衡遠(yuǎn)電池基地，對此LG化學(xué)從未給予過正面回應(yīng)，LG化學(xué)（中國）方面人士也稱這是總部直接對接的事宜，他們并不了解具體進(jìn)展。不過在此次新工廠的動工儀式上，樸鎮(zhèn)洙仍然表示，期待該新工廠能與南京第一工廠等公司旗下其他電池廠發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，滿足全球市場對電動汽車電池迅速增長的需求。