隨著目前油價的不斷上漲，很多人也都將購車目光紛紛投向了新能源汽車，我們知道新能源汽車分為油電混動車型，插電式車型和純電車型，其實小編覺得只有純電車型才能夠真正稱得上是新能源汽車，那些混動版的車型只不過是降低了油耗，其實還是需要燃油來作為動力來進(jìn)行驅(qū)動的！即便新能源有這么多的優(yōu)點，但是現(xiàn)在的汽車市場上買新能源的車主還是只占少數(shù)！這是因為新能源汽車的價格一般都會偏高，這是其一，還有就是，新能源汽車的技術(shù)和質(zhì)量問題還一直被大家所質(zhì)疑，特別是純電汽車在續(xù)航里程上的問題，因為現(xiàn)在的充電樁比較少，還沒有像加油站那樣普及，所以如果要跑長途或者是跑高速的話，可能會有一些續(xù)航里程上的顧慮！

前幾日就有新能源車主表示，是不是可以在新能源汽車上裝上“充電寶”呢？其實這個想法是非常好的，讓汽車就向我們的手機(jī)一樣，沒有電了可以用充電寶來進(jìn)行續(xù)航，也避免了因為沒電找不到充電樁的尷尬局面，最起碼可以在沒電的時候，用充電寶來供電，然后去找充電樁！新能源汽車裝上“充電寶”，就可以媲美燃油車了？網(wǎng)友：太天真！

其實這個設(shè)想，很多汽車廠商也都早就想到了，并且也實際開發(fā)和運用到了純電汽車上，有網(wǎng)友表示，沒聽說過哪個純電汽車上裝了“充電寶”呀，其實我們經(jīng)常說的增程式電動汽車，簡稱為：EREV，就相當(dāng)于在電動汽車上裝上了一個類似于充電寶的東西，當(dāng)汽車沒有電了之后，增程式就會啟動，來為汽車進(jìn)行供電！

而到底什么是增程式汽車呢，其實和我們普通的混動車型差不多，它現(xiàn)在在市場上的定位也是有些模糊的，很多增程式汽車都以混動車型的身份來領(lǐng)取綠色新能源牌照的，其實它在構(gòu)造上和混動車型是一樣的，都含有發(fā)動機(jī)增程器，油箱，電池組合電動機(jī)四個基礎(chǔ)部件！

而我們市面上其實也有增程式的汽車，例如寶馬i3增程版和別克Velite5，都是增程式的汽車，但是這類車是相當(dāng)于在電動車上裝上了“充電寶”，效果怎么樣呢？其實從實際使用的角度來說，如果電池組加上較小的增程器，對續(xù)航里程實質(zhì)上是沒有什么提升的，如果加上較大的增程器，那就會帶來車身自重加重，消耗的能源加大，增程效率變低！這就從根本上違背了新能源汽車的初衷了！所以很多網(wǎng)友才表示，在新能源汽車上加上“充電寶”就能媲美燃油車，在現(xiàn)階段的技術(shù)來看，還是太天真的想法！對此你是怎么看呢？