10月25日晚，有自稱威馬內(nèi)部員工的網(wǎng)友爆料：928威馬交付大會(huì)是作秀，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出的車在秀完后，又被拉回了廠里。

9月28日，威馬在溫州舉辦交付大會(huì)，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉說(shuō)：“我們是造車新勢(shì)力中，第一家按時(shí)量產(chǎn)交車的，并且還提前兩天?！?/span>

但近一個(gè)月后，溫州當(dāng)?shù)卮蠖ㄓ脩舳歼€沒(méi)開始交付。

針對(duì)上訴質(zhì)疑，第一電動(dòng)致電威馬汽車公關(guān)總監(jiān)石凱峰，他表示，網(wǎng)上傳言并不可信，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出車輛并非作秀，而確實(shí)是要發(fā)往全國(guó)的。

他說(shuō)：“你可以從各大論壇上看到，我們的用戶已經(jīng)開始交流使用心得了。從10月份開始，北京、山東、河北等地的用戶都陸陸續(xù)續(xù)提到威馬的車了，他們都開始在論壇上發(fā)表各種帖子了”。

記者向他詢問(wèn)，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)有發(fā)往溫州本地的車，但為何到今天還有用戶反映，他們并沒(méi)有能提到車。

石凱峰回應(yīng)說(shuō)：“提車受很多因素影響，第一，他下大定的時(shí)間；第二，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商是否已經(jīng)把店開好；第三，他上牌的手續(xù)是否已經(jīng)辦好。所以，你要換一個(gè)角度看，如果9.28當(dāng)天是作秀的話，為什么有的用戶已經(jīng)開上車了呢？”