自主品牌的發(fā)展歷程中，上汽榮威的崛起不可不提。
從第一臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5再到最近風(fēng)頭正盛的MARVEL X，榮威在不斷的打造著屬于自己的爆款。也通過RX5 、i6、MARVEL X成功布局SUV、轎車和新能源汽車的三大領(lǐng)域，并通過迭代，完成了從品牌到產(chǎn)品的一次飛躍。10月26日，榮威i5在蘇州奧體中心正式發(fā)布，這一車型比i6更年輕，成為榮威對(duì)入門緊湊級(jí)轎車細(xì)分市場的又一重要布局。
隨著以泛90后為代表的年輕一代成為消費(fèi)主力，消費(fèi)年輕化、理性化成為一種趨勢(shì)，他們傾向于綜合評(píng)價(jià)產(chǎn)品，注重產(chǎn)品全方位的品質(zhì)、實(shí)用性，這也體現(xiàn)在他們對(duì)自己首款座駕的選擇上。
上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁、上海汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理王曉秋也談到“市面上的車型普遍是品牌好的配置低、配置多的油耗高、油耗低的動(dòng)力弱、動(dòng)力強(qiáng)的價(jià)格貴，很難找到一款全方位符合他們期望的高能車型。榮威i5專為解決年輕人購車難題而來，為他們打造一步到位的首款理想座駕?！被谀贻p消費(fèi)群體的崛起，與榮威i6相同，i5同樣將目標(biāo)用戶瞄準(zhǔn)年輕群體，定位為“高能”的互聯(lián)網(wǎng)中級(jí)車。
既要對(duì)準(zhǔn)年輕群體，就要有“內(nèi)外兼修”的本領(lǐng)，而發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，主持人及上汽領(lǐng)導(dǎo)始終都在用“高能”來形容榮威i5，對(duì)“高能”的解釋，應(yīng)該是在某一方面具有超出平常的卓越的能力，用“高能”來形容榮威i5，他真的有傳說中的那么“高能”嗎？
高能顏值
事實(shí)上，早在i6 推出時(shí)，榮威的顏值就已經(jīng)成為用戶選購的重要原因之一，榮威i5沿襲了家族化的律動(dòng)設(shè)計(jì)，在此基礎(chǔ)上，i5比i6 顯得更加靈動(dòng)。車頭采用楔形設(shè)計(jì)，搭配懸浮展翼格柵立體時(shí)尚；箭翎形狀的LED燈帶與格柵完美對(duì)接，“Y形”飾圈賦予年輕運(yùn)動(dòng)的氣息；兩側(cè)雙曲能量腰線更富情感和力量；氣動(dòng)尾翼銳利的夾角展現(xiàn)極致工藝，同時(shí)帶來良好的啟動(dòng)性能。
高能動(dòng)力
動(dòng)力選擇上i5擁有兩種動(dòng)力的選擇，1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L自吸版本匹配5擋手動(dòng)或CVT無極變速箱，最大功率88千瓦，最大扭矩150牛米。而1.5T渦輪版本則搭載上汽藍(lán)芯SGE 20T全鋁中置缸內(nèi)直噴高效動(dòng)力，搭配7速雙離合變速箱，最大功率124千瓦，最大扭矩250牛米，可不要小瞧榮威的這款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，他是上汽與通用聯(lián)合開發(fā)，采用輕量化設(shè)計(jì)與渦輪增壓的技術(shù)，已經(jīng)運(yùn)用于多個(gè)車型，可靠性不言而喻。值得一提是其經(jīng)濟(jì)性，百公里耗油只需要5.5升，對(duì)于主打家用級(jí)緊湊轎車的榮威i5來說，再合適不過。
榮威的“高能”動(dòng)力不僅停留在靜態(tài)的動(dòng)力組合數(shù)據(jù)中，真正的“高能”則是表現(xiàn)在實(shí)際應(yīng)用的測量中。而百米加速時(shí)間早已經(jīng)成為衡量一款車動(dòng)力性能是否充足的標(biāo)準(zhǔn)之一，經(jīng)過媒體親身試駕的數(shù)據(jù)反饋顯示，榮威i5擁有了百公里7.8秒的成績，統(tǒng)計(jì)中地位領(lǐng)先。此外，1.5T車型配備米其林PS4輪胎與優(yōu)勢(shì)性能相配，使剎停距離達(dá)到35米，一款家用級(jí)轎車剎停速度可與跑車媲美，由此可見榮威i5的動(dòng)力輸出確實(shí)“高能”。
值得一提的是，駕駛者在經(jīng)過彎道時(shí)不必刻意剎車減速過彎，i5搭載的XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)能夠幫助車輛抑制轉(zhuǎn)向不足，保持車輛的穩(wěn)定性。
高能空間
根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示榮威i5的車身長度為4601mm，寬為1818mm，高為1489mm，軸距為2680mm，從整體的車身數(shù)據(jù)上來看，榮威i5的車身尺寸雖然與i6相比要更小一些，但依然處于主流水平之中。
高能安全
安全上，榮威i5采用65%高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)和車身激光焊接工藝打造安全車身，同時(shí)全車配備前排座椅雙氣囊、座椅兩側(cè)氣囊與兩側(cè)貫穿式氣簾共六個(gè)氣囊。
此外，榮威i5主被動(dòng)安全兼具，主動(dòng)安全保護(hù)中，榮威i5除搭配360度全景影像外，還配備AEB自動(dòng)緊急剎車、FCW前方碰撞預(yù)警、SAS智能速度輔助、LOW智能車道偏離預(yù)警等主動(dòng)駕駛安全輔助系統(tǒng)，和包括HBB（液壓制動(dòng)助力）、HBA（制動(dòng)力輔助系統(tǒng)）、CBC（轉(zhuǎn)彎制動(dòng)系統(tǒng)）在內(nèi)的十三位一體的ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，在車輛發(fā)生危險(xiǎn)狀況時(shí)，試圖在最大程度上通過主被動(dòng)安全聯(lián)合保證車輛、駕駛?cè)撕统丝偷陌踩?/span>
高能互聯(lián)
2016年，上汽與斑馬網(wǎng)絡(luò)的合作，讓榮威開啟了互聯(lián)網(wǎng)汽車的時(shí)代，這也讓榮威i5順利成為了榮威互聯(lián)網(wǎng)家族的成員之一，其搭載了互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0-基于AliOS的斑馬智行解決方案，擁有AI人工智能語音車控（這也是全球首個(gè)沉浸式人工智能語音）、loT手機(jī)遠(yuǎn)程車控、大數(shù)據(jù)在線導(dǎo)航等功能。此外榮威i5還配備10.1英寸高清魅彩觸控電容屏與12.3英寸液晶數(shù)字交互組合儀表盤，帶來便捷的出行體驗(yàn)。
面對(duì)如此表現(xiàn)的顏值與性能，在車運(yùn)菌還在糾結(jié)其價(jià)格時(shí)，上汽榮威給出了官方的指導(dǎo)價(jià)格，1.5L和1.5T兩種動(dòng)力選擇，共九款車型，價(jià)格區(qū)間在6.89-11.59萬元之間。從即日起至2018年12月31日，購買榮威i5的用戶還將獲得9000-13000元的現(xiàn)金，可享受搶鮮支付價(jià)5.99-10.69萬元，還可享受24期零利率和60期超長貸的金融優(yōu)惠和互聯(lián)網(wǎng)車型10年免費(fèi)基礎(chǔ)流量的智慧禮包。
從默默無聞到怒刷存在感
如今的榮威，已逐漸跨越為中國家喻戶曉的自主品牌之列。可是要知道，以前的榮威并不是如今這般，而處于一種默默無聞的狀態(tài)。
榮威品牌最早來源于英國的羅孚汽車，因?yàn)榻?jīng)營的不善，羅孚汽車的商標(biāo)、技術(shù)資料與設(shè)備被幾家分購，這其中就包括上汽集團(tuán)。上汽買下羅孚汽車的全套技術(shù)資料、知識(shí)產(chǎn)權(quán)和技術(shù)人員，并在2006年成立了榮威汽車品牌。
雖然在此前，榮威推出的每款新車型質(zhì)量都不錯(cuò)，但整個(gè)品牌都處于不溫不火的狀態(tài)，并不為大眾所熟知，更不能稱得上中國市場自主品牌的主流品牌，一直都處于一種默默無聞。而伴隨著2016年上汽集團(tuán)與斑馬網(wǎng)絡(luò)達(dá)成合作，榮威開啟了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，這對(duì)榮威來說是具有時(shí)代意義的。
2016年，榮威推出的首款互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)汽車榮威RX5，在互聯(lián)網(wǎng)汽車還是一個(gè)較為新鮮的名詞的兩年前，榮威RX5一舉成為其當(dāng)年打造的爆款，銷售量在發(fā)布后的第一個(gè)月就已破萬。RX5的推出讓榮威感受到了互聯(lián)網(wǎng)汽車的力量，依靠阿里巴巴互聯(lián)網(wǎng)巨頭的大背景，上汽榮威正式進(jìn)入了互聯(lián)網(wǎng)汽車的時(shí)代。也是從這開始，榮威不再默默無聞，取而代之的是一直活躍在外界的視線之中，后續(xù)推出i6、RX3、RX8、eRX5 ，不斷豐富的產(chǎn)品矩陣。
如果認(rèn)為榮威會(huì)按照之前的路線一直走下去，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，布局了燃油與混電的榮威重磅推出MARVEL X，布局純電領(lǐng)域，發(fā)力高端市場。全新的底盤架構(gòu)與斑馬執(zhí)行3.0系統(tǒng)等多項(xiàng)優(yōu)化的配置，又一次成為業(yè)界談?wù)摰脑掝}之一。
經(jīng)過不斷的革新與迭代，榮威已經(jīng)不再是之前的榮威，在中國車市增速明顯放緩的大環(huán)境下，上汽榮威的市場表現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)，1-9月銷量突破33萬輛，同比增長近25%。榮威i5的到來，補(bǔ)充榮威的轎車市場，將助力榮威品牌進(jìn)入全新發(fā)展階段：以越級(jí)實(shí)力與親民價(jià)格，打開榮威全產(chǎn)品線最觸手可及的品價(jià)比入口；以互聯(lián)、動(dòng)力雙高能，打造“智能+性能”的榮威品牌形象新起點(diǎn)；以年輕律動(dòng)高能設(shè)計(jì)，開啟與年輕用戶握手的新觸點(diǎn)。
