日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，全新一代上汽大眾帕薩特PHEV將于10月31日正式上市，新車基于MQB平臺(tái)打造，并搭載了一套1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

外觀方面，新車造型與汽油版本變化不大，但在中網(wǎng)上增加了PHEV藍(lán)色字母標(biāo)識(shí)，此外格柵大面積采用封閉設(shè)計(jì)，只有左側(cè)局部設(shè)計(jì)了通風(fēng)部分。另外在車標(biāo)下并沒(méi)有出現(xiàn)攝像頭，這是與2.0T高功率版本不同的地方，所以插電混動(dòng)版本可能不提供360全景影像功能。

車身側(cè)面，新車的線條流暢、大氣，搭以C柱略微上揚(yáng)的窗線，看起來(lái)比較時(shí)尚。

外部配置方面，新車全系特標(biāo)配了LED日間行車燈和LED尾燈，其入門和精英版車型分別配備16寸以及17寸輪圈，其余車型配備18寸輪圈。新車還將從豪華版開始配置LED頭燈，330TSI頂配車型以及380TSI車型還將配有遠(yuǎn)光自動(dòng)調(diào)節(jié)。

內(nèi)飾方面，新車同樣采用了大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，運(yùn)用了大量的橫向線條，視覺(jué)上具有更強(qiáng)的延展性，空間感得到了提升。并在中控臺(tái)上方配備了一塊大尺寸中控液晶屏，下方為空調(diào)出風(fēng)口，搭配大眾常用的三輻式多功能方向盤，既融入了新鮮的元素又有熟悉的感覺(jué)。座椅則采用Vienna粒面打孔真皮座椅，菱形漸變格紋搭配縫線工藝。座椅帶電加熱功能的8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、4向電動(dòng)腰托及4向X-Woks頭枕，并配置可獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度的電加熱功能、通風(fēng)與按摩功能。此外，官方也成新車使用了60多處高級(jí)聲學(xué)材料，全面提升噪音隔絕與吸收能力，比上一代提升了33%;頂配車型擁有12個(gè)揚(yáng)聲器與1個(gè)低音炮的Dynaudio音響系統(tǒng)，提升影音娛樂(lè)享受。

內(nèi)部配置方面，新車標(biāo)配黑色內(nèi)飾并可選配棕色內(nèi)飾，皮質(zhì)座椅、自動(dòng)啟停、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、PM2.5凈化以及電動(dòng)天窗為全系標(biāo)配，除了入門車型外，還將升級(jí)為全景天窗并配有前排座椅加熱和老板鍵。

安全配置方面，新車全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)、ESP、電子手剎、自動(dòng)駐車、前排雙氣囊以及側(cè)氣囊，除入門車型以外其余車型都配備了前/后泊車雷達(dá)和倒車影像，高配車型上配備后側(cè)面安全氣囊和膝部氣囊，豪華版以上車型增配盲區(qū)監(jiān)測(cè)，尊貴版和旗艦版車型還配備全景影像、泊車輔助、車道保持和交通擁堵輔助。

動(dòng)力方面，新車將搭載一套1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)所組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，電動(dòng)機(jī)最大功率為85kW。據(jù)了解，新車還配備了i-boost制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，提供五種駕駛模式，百公里綜合油耗為1.4L/100km。