廣州11月1日推出中國內(nèi)地首輛自動(dòng)駕駛出租車，并于當(dāng)天投入試運(yùn)營。出租車通過多傳感器的融合，實(shí)現(xiàn)360度全方位感知。

來自廣東醫(yī)藥大學(xué)的廖同學(xué)是首輛自動(dòng)駕駛出租車的首位乘客，他表示：“這臺自動(dòng)駕駛出租車很‘聰明’，駕駛員雙手離開方向盤都能自動(dòng)運(yùn)行，可以在馬路上穩(wěn)定地行駛，還能自動(dòng)拐彎和避讓行人?！?/span>

研發(fā)自動(dòng)駕駛出行技術(shù)公司“文遠(yuǎn)知行WeRide.ai”首席運(yùn)營官張力介紹，上述自動(dòng)駕駛出租車配備2個(gè)激光雷達(dá)，3個(gè)專業(yè)攝像頭，1個(gè)毫米波雷達(dá)。車上的激光雷達(dá)傳感器和攝像頭，就像汽車的眼睛，將四周的情況傳輸給電腦。智能的車載電腦會(huì)即時(shí)分析當(dāng)前路況，然后計(jì)算最佳的輸出指令來控制車輛的行駛狀態(tài)。

“今年開始在廣州展開中國內(nèi)地首個(gè)無人車常態(tài)化試運(yùn)營，積累路測經(jīng)驗(yàn)，希望未來有更多搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)的出租車在路上行駛。”張力稱。

廣州公交集團(tuán)白云公司營運(yùn)管理代表黃麗赟表示，該公司的每一輛自動(dòng)駕駛出租車均設(shè)有1至2名專業(yè)的安全員，“這些安全員都擁有出租車營運(yùn)服務(wù)資格證，經(jīng)驗(yàn)豐富。在正式成為安全員之前，他們都接受過自動(dòng)駕駛技術(shù)公司工程師超過200小時(shí)以上的自動(dòng)駕駛汽車安全員技術(shù)培訓(xùn)，保障行駛和乘客的安全”。

擁有20年安全駕駛經(jīng)驗(yàn)的茹正合是中國內(nèi)地首批自動(dòng)駕駛出租車安全員。當(dāng)出租車處于自動(dòng)駕駛模式時(shí)，他雙手保持在方向盤旁邊，眼睛注視著路面，并通過旁邊的顯示屏實(shí)時(shí)關(guān)注車輛行駛路線等信息，“自動(dòng)駕駛技術(shù)有效減緩駕駛員的工作壓力，從而提高所有道路使用者的安全性”。

據(jù)介紹，自動(dòng)駕駛出租車仍處于試運(yùn)營階段。市民通過APP或小程序下單，就能以12元人民幣的起步價(jià)體驗(yàn)自動(dòng)駕駛出租車。