福特6月份宣布，新款野馬標準車型將新增“燒胎”功能。所有標準車型將搭配EcoBoost inline-4發(fā)動機，功率為310馬力，峰值扭矩為350磅英尺。福特表示，搭配10速自動變速器及含較大輪轂、剎車器的性能組件后，在Drag Strip模式下從零加速至96公里/小時不超過5秒。

　　野馬首席工程師Carl Widmann在新聞發(fā)布會上表示，新款野馬在Drag Strip模式下性能將更好。2018款野馬共有5種駕駛模式：常規(guī)、運動、Track、Drag Strip和雪地/濕地模式。福特表示，Drag Strip模式使汽車在直線行駛時加速并提高性能。Drag Strip優(yōu)化變速性能，提高加速能力，并減少自動變速所需的時間。

　　福特1月份表示，自1994年以來，2018款野馬將首次不再搭載V6發(fā)動機。當前，全球40%的野馬搭載的是2015年推出的渦輪增壓Ecoboost 2.3升inline-4發(fā)動機。該款發(fā)動機將取代3.7升V6發(fā)動機，成為野馬首選發(fā)動機。福特表示15-20%的消費者會選擇V6發(fā)動機。

　　為滿足V6發(fā)動機愛好者，渦輪增壓4缸發(fā)動機的聲音將得以增強。另外還將提供5.0升V8發(fā)動機，并通過活躍的排氣系統(tǒng)提高其咆哮的力度。此外公司還將提供配備雙片離合器的6速手動變速箱。2018款野馬將標配LED前燈，采用新的前臉與尾部設計，更低更開放的引擎蓋使其看起來更加犀利。

　　另外，2018款野馬還配備其他新配置，包括：智能型遠光燈、蘋果CarPlay及安卓Auto智能手機聯(lián)通設備及碰撞預警系統(tǒng)等。標準野馬仍配備4.2英寸觸摸屏，但常規(guī)、運動和Track駕駛模式下可使用與林肯大陸相同的12英寸觸摸屏。另外，其他升級還包括駕駛艙、新的碳纖維組件、10款不同的輪轂及3種不同的車身顏色等。