日前，據(jù)外媒報(bào)道，奔馳EQC將于2019年第二季度正式量產(chǎn)。負(fù)責(zé)電池生產(chǎn)的戴姆勒子公司Deutsche Accumotive計(jì)劃到2018年底將員工人數(shù)增加一倍，為戴姆勒在德國卡門茨建立的第二電池工廠做準(zhǔn)備，確保在奔馳EQC量產(chǎn)時(shí)擁有充足的電池組供應(yīng)。

根據(jù)此前消息報(bào)道，奔馳EQC計(jì)劃首先在明年夏季于海外市場開售，之后在2019年年底入華投產(chǎn)并上市銷售，其交付計(jì)劃要領(lǐng)先于奧迪e-tron和寶馬iX3。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，這款車的最大功率為408馬力，前后雙電機(jī)形成純電動(dòng)全時(shí)四驅(qū)，電池容量80kWh，NEDC工況續(xù)航里程超過450km。尺寸方面，EQC的長寬高為4761/1884/1624mm（帶外后視鏡寬度為2096mm），軸距2873mm，其中軸距與GLC相同。此外，新車的整備質(zhì)量為2425kg。

消息表示，目前戴姆勒位于德國的第一家電池工廠已經(jīng)為旗下純電動(dòng)、插電式混動(dòng)等車型生產(chǎn)了超過20萬個(gè)電芯，而目前擴(kuò)容到1000名人員編制，則為了接下來的第二電池工廠做產(chǎn)能儲備。同時(shí)奔馳EQC目前已經(jīng)進(jìn)入到了預(yù)生產(chǎn)階段，所以當(dāng)電池組產(chǎn)能供應(yīng)趨于穩(wěn)定后，在2019年春季將正式進(jìn)入生產(chǎn)狀態(tài)。

據(jù)此前報(bào)道，戴姆勒在德國卡門茨建立的第二電池工廠已于10月開工，當(dāng)此工廠落成后將實(shí)現(xiàn)與特斯拉電池工廠相同的“GWh”級別電池產(chǎn)能。戴姆勒計(jì)劃未來十年內(nèi)旗下車型將有至少25%的產(chǎn)品為新能源汽車，包括純電動(dòng)以及插電式混合動(dòng)力車型。