日前，特斯拉對(duì)Model S和Model X的在線設(shè)計(jì)室做了一些更新，提高了這兩款電動(dòng)汽車的基本價(jià)格，并對(duì)可供選擇的汽車配置做了一些調(diào)整。

據(jù)悉，Model S 75D和Model X 75D的最低售價(jià)均上調(diào)了1,000美元，調(diào)整之后的價(jià)格分別為78,000美元和84,000美元，而這兩個(gè)車型的100D則都降低了500美元，目前的價(jià)格分別為96,000美元和99,000美元。

特斯拉取消了一些個(gè)性化選項(xiàng)，大多數(shù)汽車的配置選項(xiàng)減少到三個(gè)類別：車漆、輪轂和內(nèi)飾。在內(nèi)飾方面，所有車型的黑色高級(jí)內(nèi)飾成為標(biāo)配，同時(shí)淺米色、白色和黑色的高級(jí)內(nèi)飾價(jià)格由原來(lái)的3,300美元降到1,500美元。

特斯拉舍棄了Model S的全景天窗、后向式兒童座椅和21寸的黑色Arachnid車輪的選項(xiàng)。Model S的72amp車載充電器只能在“單相”市場(chǎng)找到，其他市場(chǎng)則只有48amp車載充電器可供選擇。特斯拉停止了提供Model X帶控制臺(tái)選項(xiàng)的6座版，Model X車載充電器的選項(xiàng)變化與Model S一樣。

特斯拉作為一家高級(jí)汽車制造商，相比寶馬和奔馳已經(jīng)具備了最簡(jiǎn)單的配置選項(xiàng)，這次的重新調(diào)整似乎沒有必要，但可能為了給后續(xù)引入Model 3的基本內(nèi)部配置做鋪墊，這也是一種“簡(jiǎn)化生產(chǎn)”的方法，既能加快交貨速度又能降低成本，這些措施可能有助于特斯拉保持盈利，并減緩Model 3的產(chǎn)能壓力。