2018年以來，傳統(tǒng)汽車市場逐步邁入寒冬，新能源汽車則以不斷增長的銷量異軍突起。國內(nèi)新造車企在此時顯得更加矚目，備戰(zhàn)多年的新造車企業(yè)也陸續(xù)完成了初步的產(chǎn)業(yè)搭建，雖概念和工程產(chǎn)品居多，但陸續(xù)傳出新品發(fā)布的消息。

另一類以游俠汽車為代表的新造車企，在較高的產(chǎn)品品質(zhì)設(shè)計和生產(chǎn)要求下，選擇自建工廠方式，最終實現(xiàn)自主生產(chǎn)并搭配官方營銷服務(wù)渠道，那么接下來又會以什么姿態(tài)步入終端市場呢？

作為第一批造車新勢力，游俠汽車自成立至今已將近5年。面對如火如荼的后來者，游俠并沒有急于推出產(chǎn)品，接連傳出的消息反倒與產(chǎn)業(yè)建設(shè)、海外研發(fā)、營銷搭建、融資進(jìn)展有關(guān)，不免讓許多人暗暗疑惑：游俠在等什么？

對此，汽車行業(yè)資深專家王杰表示：“傳統(tǒng)汽車廠重新正向研發(fā)一款全新的產(chǎn)品并推向市場，至少要用48－42月的時間，海外知名廠商通常會把這個時間延長到70個月以上。這個過程中，新的底盤平臺系統(tǒng)最為耗時?！?/span>

“而在中國新造車企中，快的有不到2年時間就推出產(chǎn)品的，很大程度上并非是重新研發(fā)，基于傳統(tǒng)車底盤改裝完成的，這樣下來其實30個月內(nèi)足矣完成驗證測試到發(fā)布?！?/span>

“目前全球僅有特斯拉和捷豹完成真正意義的全新電動平臺系統(tǒng)開發(fā)，其推出的新電動車在性能和操控表現(xiàn)得到更好的體現(xiàn)，尤其續(xù)航力上?！?/span>

的確，在電動汽車的研發(fā)中，底盤研發(fā)無疑是最為核心的難題。目前市面上的電動汽車底盤多為改造而來，雖然縮短了研發(fā)周期，但卻讓車輛的續(xù)航里程處在了一個頗為尷尬的位置，同時為后續(xù)車型的研發(fā)埋下了隱患。

從長遠(yuǎn)考慮，游俠從零開始為電動汽車設(shè)計了一款全新的底盤平臺，其首款車游俠X于兩年前凍結(jié)數(shù)據(jù)，460km的續(xù)航如今看來也依然領(lǐng)先，符合未來主流電動車?yán)m(xù)航超400km的趨勢。此外，后續(xù)車型都可以基于此平臺開發(fā)，產(chǎn)品迭代速度將遠(yuǎn)超預(yù)期。

近兩年，電動汽車的行業(yè)價值逐步凸顯，BBA、百度、蘋果等傳統(tǒng)車企或科技巨頭都將入局參與。面對日益激烈的新能源汽車市場競爭，游俠在海外設(shè)立了多個研發(fā)中心，與IDG、EDAG、MIRA、Prodrive等世界一流的汽車設(shè)計、開發(fā)、制造公司展開深度合作，進(jìn)一步提升產(chǎn)品競爭力和品牌辨識度。

在生產(chǎn)上，為了保證產(chǎn)品品質(zhì)，游俠同樣選擇了自建工廠的“慢”步調(diào)。據(jù)了解，游俠位于浙江湖州的超級工廠占地2200畝，建設(shè)完成后年產(chǎn)能將達(dá)20萬臺。在游俠此前透露的規(guī)劃中，該生產(chǎn)基地針對純電動汽車產(chǎn)線設(shè)計打造，包含沖壓、車身、涂裝、總裝、PACK 五大工藝，集研發(fā)、制造、設(shè)計、測試、展示等功能于一體。

可以看出，游俠對其超級工廠的定位不僅僅是首款車的生產(chǎn)車間，基地完整落成后將成為游俠獨有的集團(tuán)生態(tài)的重要一環(huán)。隨著產(chǎn)品線的不斷豐富，全面運(yùn)行后的生產(chǎn)基地將發(fā)揮出越來越高的價值。

不管是產(chǎn)品研發(fā)還是工廠建設(shè)，游俠所選擇的發(fā)展路線都需要大量的時間和資本投入。公開信息顯示，自2017年以來，游俠在不到一年的時間里接連完成了A輪、B輪、B＋輪融資，累計融資規(guī)模超過12．5億美元。此前，在胡潤研究院最新發(fā)布的獨角獸排行榜中，游俠汽車以200億估值新晉榜首，被認(rèn)可為超級獨角獸。

在充足的資金支持下，游俠的產(chǎn)業(yè)布局得以順利展開。根據(jù)最新消息，游俠已完成第一代底盤平臺開發(fā)，超級工廠將于明年5月建成，一期年產(chǎn)能10萬臺，將同步開啟游俠X的量產(chǎn)交付。據(jù)悉，游俠首款量產(chǎn)車已通過測試，成品將從海外研發(fā)中心運(yùn)回國內(nèi)，預(yù)計最快將于今年年底或明年初上市發(fā)布。

有知情人士透露，游俠已完成生產(chǎn)資質(zhì)相關(guān)的準(zhǔn)備，優(yōu)質(zhì)純電動產(chǎn)品和自建工廠的背書將大大提高通過的概率。另一番那個面，也不排除其通過收購等方式獲得資質(zhì)的可能。