日前，福特宣布與沃爾瑪合作進(jìn)行自動駕駛配送服務(wù)的試點(diǎn)項(xiàng)目。福特在一篇新聞稿中表示：“我們正在探索如何利用自動駕駛車輛運(yùn)送日常用品，如雜貨、尿布、寵物食品和個(gè)人護(hù)理用品等?！?/span>

該貨物配送服務(wù)的試點(diǎn)試驗(yàn)將設(shè)在邁阿密，此前福特自動駕駛公司Argo已經(jīng)在邁阿密測試了自動駕駛車輛，而福特在發(fā)布這項(xiàng)聲明之前也已經(jīng)與美國眾包物流平臺Postmates合作完成了自動駕駛交付的測試。

同其他公司一樣，福特在對完全自動駕駛技術(shù)的開發(fā)上銳意進(jìn)取，但不同的是，福特在對自動駕駛汽車服務(wù)的非技術(shù)層面上的探索也表現(xiàn)出更積極的態(tài)度。去年，福特邀請行人坐在虛擬自動駕駛汽車的座椅套裝上體驗(yàn)，測試他們對自動駕駛技術(shù)的反應(yīng)；今年早些時(shí)候，福特與達(dá)美樂合作在邁阿密進(jìn)行了自動駕駛汽車即時(shí)響應(yīng)的披薩配送服務(wù)的商業(yè)模式模擬實(shí)驗(yàn)。

福特與Postmates在過去幾個(gè)月的合作主要專注于找到客戶與配送車輛互動的最佳方式。由于自動駕駛汽車沒有司機(jī)將貨物直接送到顧客的手上，車輛需要配備某種儲物柜以便顧客可以從中取走貨物。福特一直在試驗(yàn)安裝有多個(gè)儲物柜的送貨蓬車，這樣就能允許自動駕駛汽車在一次旅行中為多位顧客服務(wù)，同時(shí)不用擔(dān)心某位顧客取走其他顧客的貨物。

上個(gè)月，福特宣布將把華盛頓特區(qū)作為Argo計(jì)劃在2021年推出無人駕駛商業(yè)服務(wù)的第二個(gè)城市，為此福特一直努力與當(dāng)?shù)卣賳T建立良好關(guān)系，華盛頓特區(qū)市長Muriel Bowser也出席了發(fā)布會。

由于福特似乎遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于市場領(lǐng)頭羊Waymo（計(jì)劃今年推出一項(xiàng)商業(yè)服務(wù)）和通用汽車Cruise（計(jì)劃于2019年推出），福特必須豪賭一把：一旦自動駕駛技術(shù)成熟，所有的這些商業(yè)化準(zhǔn)備將推動公司迅速擴(kuò)張。不過，這也是一個(gè)冒險(xiǎn)的決策，如果屆時(shí)Argo的技術(shù)無法及時(shí)就緒，那么福特精心策劃的一切將可能成為一場竹籃打水。