據(jù)外媒報道，特斯拉公司表示，其電動汽車車主使用該公司的自動駕駛(Autopilot)駕駛員輔助功能完成了10億英里的行程，是特斯拉一個重要的里程碑。特斯拉利用收集到的數(shù)據(jù)改進了該自動駕駛軟件，成為其一大競爭優(yōu)勢。

當(dāng)?shù)貢r間11月28日，特斯拉在一篇推文(Tweet)宣布了該消息，自2014年10月開始，其生產(chǎn)的每輛汽車都安裝了該自動駕駛儀硬件。該自動駕駛儀專為高速公路駕駛而設(shè)計，但是配備該自動駕駛儀的車輛在全球各種道路和天氣條件下運行。由此產(chǎn)生的各種真實世界的里程數(shù)據(jù)被特斯拉用作算法反饋，此類算法不斷訓(xùn)練特斯拉車隊如何在道路上行駛。

在特斯拉實現(xiàn)完全自動駕駛的過程中，并非所有里程都使用了完全自動駕駛。有半自動駕駛和完全自動駕駛;有真實駕駛和虛擬駕駛;有在高速公路上駕駛也有在復(fù)雜的城市環(huán)境中駕駛。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)承諾將展示一次從洛杉磯到紐約的越野公路旅行，途中使用完全自動駕駛，但是進行展示的時間一推再推。

特斯拉告訴駕駛員，他們必須始終將手放在方向盤上，并且監(jiān)控系統(tǒng)，但是其自動駕駛儀在3月份發(fā)生致命交通事故之前，就一直都受到監(jiān)管機構(gòu)和消費者權(quán)益組織的審查。該起事故的車主誤認為該自動駕駛系統(tǒng)可以實現(xiàn)完全自動駕駛，但是今年5月，馬斯克駁斥了該觀點。