起亞上半年銷售額減少3%，減至26.422萬億韓元。在華銷量約為17萬輛，減少了40%，在美銷量也減少了10%，下滑至30萬輛左右。在華銷量減少被認為主要是受薩德問題的影響，此外，起亞汽車本身的競爭力也可能正在下滑。
起亞上半年的全球銷量減少8%，減至136萬輛。關于利潤大幅下降，起亞解釋稱，“主要是受到了薩德問題、韓元升值以及促銷費用增加的影響”。起亞在中南美地區(qū)和俄羅斯的銷量增長了20%左右，今后將面向新興市場國家投放戰(zhàn)略車型，力爭實現(xiàn)增長。
起亞從2017年開始正式啟動了墨西哥工廠。美國總統(tǒng)特朗普以此舉會奪走美國國內的就業(yè)機會為由，多次進行阻撓，但起亞墨西哥工廠仍生產(chǎn)了約9萬輛汽車，相當于上年同期的8倍，基本已經(jīng)按計劃啟動。
