近日，捷達(dá)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在一汽-大眾成都發(fā)動(dòng)機(jī)廠成功下線。據(jù)了解，相對(duì)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，升級(jí)后的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，比如在CO2排放上，降低6.4g/km，進(jìn)一步做到節(jié)能減排。此外，大幅提升了升功率、升扭矩以及增加了排氣VVT；7個(gè)葉片機(jī)油泵相比11個(gè)葉片機(jī)油泵耗功更小，效率更高；連桿材料更改后，連桿整體抗扭轉(zhuǎn)、拉伸能力加強(qiáng)。無(wú)襯套連桿設(shè)計(jì)，采用滾壓處理技術(shù)，增加連桿小頭孔耐磨性等。
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一汽-大眾成都發(fā)動(dòng)機(jī)廠1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)成功下線
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一汽-大眾成都發(fā)動(dòng)機(jī)廠中方廠長(zhǎng)王黎陽(yáng)致辭
對(duì)于捷達(dá)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的成功下線，一汽-大眾成都發(fā)動(dòng)機(jī)廠中方廠長(zhǎng)王黎陽(yáng)表示：“在去年嚴(yán)峻的產(chǎn)能壓力下，成都發(fā)動(dòng)機(jī)廠各部門通過完美配合，不僅順利完成了68.8萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的極限產(chǎn)能挑戰(zhàn)目標(biāo)，而且為1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的順利下線奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)改造過程中，我們?cè)跊]有外方技術(shù)的支持下，自主承擔(dān)了多項(xiàng)改造任務(wù)，在順利完成改造的同時(shí)，也全面提升了員工隊(duì)伍的技能。”
據(jù)悉，隨著捷達(dá)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在成都發(fā)動(dòng)機(jī)廠的成功下線，不僅將為一汽-大眾每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)約300元的運(yùn)費(fèi)消耗，同時(shí)對(duì)推動(dòng)成都地區(qū)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、節(jié)能環(huán)保都將產(chǎn)生積極的示范效應(yīng)。
