據(jù)外媒報(bào)道，德國知名汽車零部件供應(yīng)商采埃孚（ZF Friedrichshafen）將向其位于德國薩爾布呂肯的變速箱工廠投資8億歐元（約63億人民幣），用來將其業(yè)務(wù)調(diào)整為生產(chǎn)電動車變速箱部件。

采埃孚預(yù)計(jì)，隨著汽車制造商試圖滿足日益嚴(yán)苛的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)，未來10年混動車型和純電動車的動力傳動系統(tǒng)市場份額將從現(xiàn)在的5%增長至50%。而在薩爾布呂肯投資的8億歐元將是一項(xiàng)整體30億歐元投資計(jì)劃的一部分。該項(xiàng)投資將用于采埃孚的電動車傳動系統(tǒng)業(yè)務(wù)的展開，包含基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生產(chǎn)以及供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)搭建。

采埃孚在上周五的新聞發(fā)布會上表示：混動技術(shù)是一個(gè)增長領(lǐng)域，同時(shí)采埃孚也在研發(fā)自己的自動駕駛系統(tǒng)。不過采埃孚同時(shí)也對外宣布，如果電動車傳動系統(tǒng)的業(yè)務(wù)依照預(yù)期增長，那么薩爾布呂肯工廠的員工人數(shù)也需要相應(yīng)減少，這主要是因?yàn)殡妱訖C(jī)和電動車傳動系統(tǒng)相比內(nèi)燃機(jī)具備更少的部件，一些研究（包括由采埃孚部分贊助的研究）表明，未來幾十年，成千上萬的歐洲汽車行業(yè)工作崗位都將面臨被裁撤的風(fēng)險(xiǎn)。

今年早些時(shí)候，采埃孚CEO Wolf-Henning Scheider曾表示，在轉(zhuǎn)向電動化的過程中，采埃孚內(nèi)部有約15000個(gè)工作崗位在理論上有被裁撤的風(fēng)險(xiǎn)，但集團(tuán)也將通過電動車變速箱業(yè)務(wù)創(chuàng)造更大的利潤。采埃孚同時(shí)也表示，薩爾布呂肯的8億歐元投資中的一部分將用于對員工進(jìn)行電動車傳動系統(tǒng)相關(guān)的再培訓(xùn)。