據(jù)外媒報(bào)道，一名特朗普政府官員表示，中國(guó)已經(jīng)同意將對(duì)美國(guó)產(chǎn)車輛征收的關(guān)稅從40%降到15%，為兩大經(jīng)濟(jì)體之間的新一輪談判奠定基礎(chǔ)。但是，美國(guó)目前尚未收到降稅的相關(guān)文件以及降稅的具體時(shí)間安排。

該名知情人士透露，北京時(shí)間12月11日上午，國(guó)務(wù)院副總理劉鶴與美國(guó)貿(mào)易代表Robert Lighthizer和美國(guó)財(cái)長(zhǎng)Steven Mnuchin通過(guò)電話，上述計(jì)劃就是在此次通話中溝通的。另有知情人士透露，降低美國(guó)產(chǎn)車輛進(jìn)口關(guān)稅的提案已經(jīng)被提交到國(guó)務(wù)院，未來(lái)幾天將進(jìn)行審議。此消息一出，不僅車企股價(jià)實(shí)現(xiàn)上漲，美國(guó)股市也得以提振。

同時(shí)，外媒也指出，上述措施并沒(méi)有最終確定，因此可能會(huì)有變化。外媒報(bào)道稱，雖然華為首席財(cái)務(wù)官孟晚舟女士被逮捕一事帶來(lái)了外交爭(zhēng)端，但是該消息證明兩國(guó)之間的談話至少在繼續(xù)。

此前，作為對(duì)美國(guó)關(guān)稅政策的回應(yīng)，我國(guó)將美國(guó)產(chǎn)汽車的進(jìn)口關(guān)稅上調(diào)至40%。本月初，中美兩國(guó)元首在布宜諾斯艾利斯舉行的20國(guó)峰會(huì)上會(huì)晤，雙方就經(jīng)貿(mào)問(wèn)題進(jìn)行了討論并達(dá)成共識(shí)，停止加征新的關(guān)稅。隨后，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在推特上表示，中國(guó)同意“降低或取消”對(duì)美國(guó)進(jìn)口汽車征收的關(guān)稅。

中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)于在美生產(chǎn)車輛的車企帶來(lái)了不同程度的負(fù)面影響。因?yàn)殛P(guān)稅使得產(chǎn)品價(jià)格下跌，梅賽德斯奔馳和寶馬今年已經(jīng)發(fā)出了低利潤(rùn)預(yù)警。外媒指出，鑒于德國(guó)豪華車品牌在中國(guó)進(jìn)口車輛前十車型中占據(jù)主導(dǎo)地位，中國(guó)降低美國(guó)產(chǎn)汽車的進(jìn)口關(guān)稅對(duì)戴姆勒和寶馬帶來(lái)的正面影響要大過(guò)通用福特等美系品牌。對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，在中國(guó)工廠正式投產(chǎn)之前，降低進(jìn)口關(guān)稅將為其帶來(lái)利好影響。

外媒指出，長(zhǎng)期來(lái)看，中國(guó)也將從汽車業(yè)的自由貿(mào)易中受益，因?yàn)閺V汽、吉利等中國(guó)車企希望進(jìn)軍海外市場(chǎng)。目前，美國(guó)對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的車輛征收27.5%的關(guān)稅。