據(jù)官方報(bào)道，現(xiàn)代KONA電氣化系統(tǒng)榮獲2019沃德（Ward's）十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，作為一款純電動(dòng)系統(tǒng)，被稱作是“發(fā)動(dòng)機(jī)”顯然并不恰當(dāng)，但也從而反映出了沃德評(píng)測組織對(duì)于全球汽車產(chǎn)品向電氣化方向發(fā)展的認(rèn)可。在去年的沃爾德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選中，雪佛蘭Bolt純電動(dòng)車同樣也獲得了“十佳”的稱號(hào)。

現(xiàn)代KONA純電動(dòng)版搭載150千瓦（204馬力）的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩可達(dá)394N·m，同時(shí)匹配一套容量為64kWh的電池組，在EPA標(biāo)準(zhǔn)下可以實(shí)現(xiàn)415km續(xù)航（EPA標(biāo)準(zhǔn)相比NEDC標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格）。沃德評(píng)測組織表示：“現(xiàn)代KONA純電動(dòng)版的動(dòng)力系統(tǒng)兼顧了效率以及性能，從而使這臺(tái)車成為一款非常受歡迎的純電動(dòng)汽車。”

除了在動(dòng)力系統(tǒng)方面現(xiàn)代KONA被充分肯定，根據(jù)此前報(bào)道，在美國IIHS的碰撞測試中，現(xiàn)代KONA以全優(yōu)成績拿下了碰撞細(xì)分項(xiàng)目。但這臺(tái)車也因?yàn)槠渌矫娴牟蛔愣e(cuò)失了IIHS的“優(yōu)評(píng)”，其中包括它所搭載的牽引力控制系統(tǒng)技術(shù)比較落后，燈照明效果也獲得了差評(píng)（P）。目前現(xiàn)代KONA純電動(dòng)版即將在美國上市銷售，同時(shí)其它地區(qū)的交付也在按部就班的進(jìn)行。