從湖北武漢市國(guó)資委獲悉，今年，武漢18家市屬?lài)?guó)有企業(yè)積極參與停車(chē)場(chǎng)與新能源汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)，在全市新建了14個(gè)充電站項(xiàng)目，新增充電樁413個(gè)，目前已全部投入使用。記者發(fā)現(xiàn)，新建的充電樁中，相當(dāng)一部分是由原公共自行車(chē)服務(wù)站點(diǎn)改建而成。

24日晚6時(shí)許，家住武昌錦繡江南小區(qū)的陳先生，開(kāi)著一輛嶄新的長(zhǎng)城歐拉新能源汽車(chē)，從工作地光谷生物城返回小區(qū)。在離小區(qū)大門(mén)50米處，他將車(chē)停在一處公共自行車(chē)點(diǎn)進(jìn)行充電。記者看到，這個(gè)位于興滬路上的公共自行車(chē)點(diǎn)早已停止服務(wù)，看不到一輛公共自行車(chē)。但在自行車(chē)的中控柜里加裝了充電模塊和兩把充電槍?zhuān)梢酝瑫r(shí)給兩輛電動(dòng)汽車(chē)充電。

陳先生告訴記者，他上班遠(yuǎn)，每個(gè)月加油要上千塊，很早就想換新能源車(chē)了，無(wú)奈小區(qū)物業(yè)不讓裝充電樁。兩個(gè)月前，他偶然發(fā)現(xiàn)小區(qū)門(mén)口的公共自行車(chē)服務(wù)點(diǎn)被改造成了充電站，果斷換了車(chē)?，F(xiàn)在，他每?jī)扇炀驮谶@里充一次電，一晚上就充滿了，非常方便。一度電可以跑5公里到8公里，算下來(lái)每公里成本只要兩三毛，只有汽油成本的1/5到1/4，十分劃算。

負(fù)責(zé)該站點(diǎn)充電樁改造的武漢哪兒充科技有限公司負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)在興滬路上的這兩個(gè)充電樁已有多個(gè)常用用戶(hù)，每天都有汽車(chē)在此充電，使用情況非常理想。除方便了小區(qū)私家車(chē)主外，還能滿足出租車(chē)應(yīng)急充電需求?！叭绻腋浇糜型Ｓ玫墓沧孕熊?chē)點(diǎn)，自己又有充電需求，可以聯(lián)系我們免費(fèi)進(jìn)行充電樁改造?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。

目前，環(huán)投集團(tuán)在全市已完成507個(gè)公共自行車(chē)站點(diǎn)的充電設(shè)施改造，建成充電樁超過(guò)1000個(gè)，還建成運(yùn)營(yíng)了三金潭、南望山、紅廟3個(gè)快充服務(wù)站。這3個(gè)站點(diǎn)每天服務(wù)私家車(chē)，網(wǎng)約、出租、物流車(chē)輛1000次以上，充電度數(shù)19000余度。除充電外，還接入了洗車(chē)、零售、餐飲等服務(wù)，受到市民好評(píng)。根據(jù)計(jì)劃，環(huán)投集團(tuán)將在全市改造建成6000至10000個(gè)路邊應(yīng)急充電樁，以滿足中心城區(qū)新能源汽車(chē)路邊應(yīng)急充電需求。