據(jù)報道中國移動發(fā)布中國第一條5G自動駕駛車輛測試道路與“領(lǐng)先計劃”，并成立了5G自動駕駛聯(lián)盟，中國移動“和路通”智能ETC重磅發(fā)布，開啟了5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的序幕。

中國第一條5G自動駕駛開放式測試路

與目前國內(nèi)封閉的自動駕駛道路不同，位于北京房山高端制造業(yè)基地的5G自動駕駛車輛測試道路完全開放，道路可提供5G自動駕駛所需的5G網(wǎng)絡(luò)、5G邊緣計算平臺、5G-V2X能力、5G高精度定位能力，幫助科技創(chuàng)新企業(yè)開展網(wǎng)聯(lián)自動駕駛汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)檢測試，目前像馭勢科技、武漢環(huán)宇等公司的研發(fā)成果已借助中國移動5G應(yīng)用在園區(qū)內(nèi)運行。

這條道路首期開放長度為10公里，可同時容納10臺自動駕駛汽車開展研發(fā)驗證、測試工作。據(jù)了解，這條道路設(shè)有10個5G基站、115個智能感知設(shè)備、32個車路協(xié)同（V2X）信息采集點位、4套智能交通控制系統(tǒng)，可提供5G自動駕駛試驗場環(huán)境。

在指揮中心的屏幕上可以看到采集到的數(shù)據(jù)實時的回傳，包括行人的實時坐標位置、區(qū)域內(nèi)自動駕駛車輛，甚至是信號燈變化情況等內(nèi)容。

在這條道路發(fā)布后，房山區(qū)也成為了國內(nèi)第一個可以真正進行5G自動駕駛研發(fā)與測試的示范區(qū)。

中移智行董事長戴忠在會上表示，今年，中國移動將建立世界上規(guī)模最大的5G試驗網(wǎng)，在5個城市啟動百站以上規(guī)模的外場試驗，并在包括北京在內(nèi)的12個城市啟動國家級5G應(yīng)用示范建設(shè)，積極開展5G網(wǎng)絡(luò)在自動駕駛、智能交通、智慧醫(yī)療、智慧城市等各行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用，到2019年實現(xiàn)5G預(yù)商用，2020年實現(xiàn)5G商用。

5G自動駕駛聯(lián)盟成立 助力關(guān)鍵技術(shù)突破

“5G自動駕駛聯(lián)盟”由中國移動聯(lián)合通信、交通、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的企業(yè)、高校、研究機構(gòu)發(fā)起成立，現(xiàn)場同步發(fā)布了領(lǐng)先計劃。該聯(lián)盟將開展5G環(huán)境下的自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)研究、仿真測試、標準制定，以及自動駕駛業(yè)務(wù)示范、產(chǎn)業(yè)推廣、交流合作、創(chuàng)新孵化等工作，領(lǐng)先計劃包括構(gòu)建基于5G的分級自動駕駛體系，構(gòu)建終端-邊緣-云三級自動駕駛平臺，提供五維時空服務(wù)、高精度定位服務(wù)、邊緣計算和存儲服務(wù)。

中移智行總經(jīng)理黃剛在講到成立聯(lián)盟的初衷主要有四點考慮。一個是在前沿領(lǐng)域要努力的領(lǐng)跑，第二是在關(guān)鍵技術(shù)上是要有所突破，第三是在核心標準上面有所作為，第四是在創(chuàng)新的應(yīng)用上面努力的去孵化。

5G自動駕駛不是紙上談兵，需要實測，驗證，數(shù)據(jù)等一系列的車路協(xié)同，車車協(xié)同，車人協(xié)同，中國移動在未來一年時間，除房山發(fā)布的開放測試外，還將在湖北襄陽打造一個封閉道路測試。在此期間，還將推出40個以上的自動測試的場景，包括交通標志，車道偏離，前項碰撞等一系列的場景。

聯(lián)盟的成立對于5G與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合、加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛技術(shù)與創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)展將起到進一步的推動作用。

智能ETC“和路通”發(fā)布

中國目前的汽車保有量約有2.3億，而ETC的使用量僅有7000萬，中國的高速公路達到13.6萬公里，世界第一，如果使用ETC，其通行效率過一個站只需兩到三秒，而人工收費是它的七、八倍，因此ETC的普及還勢在必行。

在會上，中國移動還推出了一款“和路通”智能ETC產(chǎn)品，這是一款集ETC出行、行車記錄、智能導(dǎo)航、在線音樂、智能語音交互、WiFi熱點、FM發(fā)射等功能于一身的智能車載終端產(chǎn)品。該產(chǎn)品將ETC應(yīng)用與移動網(wǎng)絡(luò)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行整合，簡化了用戶繁瑣的ETC辦理流程，縮短排隊等待繳費時間，提升用戶出行效率及安全駕駛體驗。

自動駕駛、智能交通是5G非常重要的應(yīng)用領(lǐng)域，中國移動基于5G技術(shù)的切片能力和邊緣計算能力，為智慧交通生態(tài)圈和車聯(lián)網(wǎng)提供更高的傳輸速率、精準低時延控制以及精準定位，將車載與路側(cè)感知信息融合，構(gòu)建云上智慧交通“大腦”，幫助汽車“看得更遠、想得更多、運籌千里、決策當下”，為用戶提供了更安全、更節(jié)能的駕駛體驗，為社會提供了更便捷、更高效的出行方式。