12月18日，國家發(fā)改委發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》（以下簡稱“規(guī)定”），并于2019年1月10日起正式實(shí)施。該規(guī)定第五項(xiàng)內(nèi)容——“汽車投資項(xiàng)目分類”中將普通混合動(dòng)力汽車，以及插電式混合動(dòng)力汽車等劃分為燃油汽車投資項(xiàng)目。該消息引發(fā)不少網(wǎng)友的擔(dān)憂——該項(xiàng)“規(guī)定”是否會(huì)影響深圳市新能源增量指標(biāo)調(diào)控政策？

針對(duì)網(wǎng)友的擔(dān)心，推廣中心從深圳市交委交通綜治處核實(shí)了解到，國家發(fā)改委的“規(guī)定”不會(huì)對(duì)深圳新能源車輛增量調(diào)控政策造成影響。

深圳市交委交通綜治處負(fù)責(zé)人表示，新修訂的《深圳市小汽車增量調(diào)管理實(shí)施細(xì)則》是在研究了大量國家新能源汽車調(diào)控政策的基礎(chǔ)上制定的，包括國家發(fā)改委頒布的“規(guī)定”。該負(fù)責(zé)人明確指出，“規(guī)定”第八條實(shí)際上表明了國家對(duì)新能源汽車的政策，與之前的政策相比沒有變化。

據(jù)了解，12月5日，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)已就“自2019年起，深圳新能源混動(dòng)車型的增量指標(biāo)將由目前的直接申請(qǐng)，改為搖號(hào)獲取”的網(wǎng)傳消息，進(jìn)行辟謠。深圳交委此前發(fā)布的關(guān)于征求《深圳市小汽車增量調(diào)控管理暫行規(guī)定（修訂征求意見稿）》及《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實(shí)施細(xì)則（修訂征求意見稿）》意見的通告中明確，修訂后深圳小汽車增量指標(biāo)的配置周期、額度、比例及方式與現(xiàn)行的《實(shí)施細(xì)則》完全保持一致。即混合動(dòng)力小汽車增量指標(biāo)和純電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)無額度限制。

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