12月18日，國家發(fā)改委發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》（以下簡稱“規(guī)定”），并于2019年1月10日起正式實施。該規(guī)定第五項內(nèi)容——“汽車投資項目分類”中將普通混合動力汽車，以及插電式混合動力汽車等劃分為燃油汽車投資項目。該消息引發(fā)不少網(wǎng)友的擔憂——該項“規(guī)定”是否會影響深圳市新能源增量指標調(diào)控政策？

針對網(wǎng)友的擔心，推廣中心從深圳市交委交通綜治處核實了解到，國家發(fā)改委的“規(guī)定”不會對深圳新能源車輛增量調(diào)控政策造成影響。

深圳市交委交通綜治處負責人表示，新修訂的《深圳市小汽車增量調(diào)管理實施細則》是在研究了大量國家新能源汽車調(diào)控政策的基礎上制定的，包括國家發(fā)改委頒布的“規(guī)定”。該負責人明確指出，“規(guī)定”第八條實際上表明了國家對新能源汽車的政策，與之前的政策相比沒有變化。

據(jù)了解，12月5日，深圳市交通運輸委員會已就“自2019年起，深圳新能源混動車型的增量指標將由目前的直接申請，改為搖號獲取”的網(wǎng)傳消息，進行辟謠。深圳交委此前發(fā)布的關于征求《深圳市小汽車增量調(diào)控管理暫行規(guī)定（修訂征求意見稿）》及《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實施細則（修訂征求意見稿）》意見的通告中明確，修訂后深圳小汽車增量指標的配置周期、額度、比例及方式與現(xiàn)行的《實施細則》完全保持一致。即混合動力小汽車增量指標和純電動小汽車增量指標無額度限制。

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