現(xiàn)代是少數(shù)幾家多年來(lái)一直在推動(dòng)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的汽車(chē)制造商之一，他們最新發(fā)布的氫動(dòng)力汽車(chē)Nexo擁有更遠(yuǎn)的續(xù)航和新的駕駛輔助技術(shù)。

現(xiàn)代氫動(dòng)力汽車(chē)Nexo發(fā)布：續(xù)航595公里，5分鐘可充滿

      現(xiàn)代汽車(chē)公司表示，與現(xiàn)在的Tucson FCEV車(chē)型相比，Nexo的百公里加速（9.5秒）可提高20%，最高時(shí)速也比舊車(chē)高出25%，續(xù)航可達(dá)370英里（約595公里），在加氫站（現(xiàn)在幾乎全部在洛杉磯和舊金山灣地區(qū)）停留5分鐘，就可以加滿氣繼續(xù)前行。

     Nexo還引入了車(chē)道跟蹤系統(tǒng)和現(xiàn)代車(chē)型的高速公路駕駛助手功能，使車(chē)輛能夠以90英里/小時(shí)的速度保持在車(chē)道中央，而無(wú)需關(guān)注其他車(chē)輛。現(xiàn)代表示，駕駛助手還能使用傳感器和地圖數(shù)據(jù)來(lái)自動(dòng)調(diào)整速度。

     現(xiàn)代汽車(chē)表示Nexo將在今年年初在特定市場(chǎng)上市，Nexo也是現(xiàn)代將在2025年前在全球推出的18款“環(huán)保車(chē)型”之一，像許多汽車(chē)制造商一樣，現(xiàn)代汽車(chē)也正在探索許多選擇，因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)面臨著并不確定的未來(lái)。

現(xiàn)代也正在Nexo上推出一些新的駕駛輔助技術(shù)，“遠(yuǎn)程智能停車(chē)輔助系統(tǒng)”允許駕駛員通過(guò)按下車(chē)輛上的按鈕或通過(guò)應(yīng)用程序停放或取回車(chē)輛，像寶馬和特斯拉等公司已經(jīng)推出了類(lèi)似的技術(shù)。