路透社援引知情人士稱，截至2018年底，通用汽車在美國(guó)的電動(dòng)汽車銷量達(dá)到了20萬輛，達(dá)到了觸發(fā)7500美元聯(lián)邦稅收抵免被逐步取消的門檻，這一數(shù)字覆蓋了通用自2010年以來的全部電動(dòng)汽車銷量。

根據(jù)美國(guó)國(guó)會(huì)2017年年底通過的稅收改革法案，汽車制造商銷售的前20萬輛電動(dòng)汽車，可以享受7500美元的稅收抵免財(cái)政激勵(lì)，在銷量達(dá)到20萬輛后，其享有的稅收抵免將每六個(gè)月減少50%，直到停止。

特斯拉是首個(gè)銷量達(dá)到20萬輛的電動(dòng)汽車制造商，去年7月，該公司確認(rèn)其電動(dòng)汽車銷量達(dá)到了這一門檻，因此其享有的稅收抵免從今年開始將會(huì)降低一半。特斯拉周三宣布，將把其電動(dòng)汽車的售價(jià)降低2000美元，以部分抵消稅收抵免的減少。

知情人士稱，通用汽車是2018年第四季度達(dá)到這一門檻的，意味著其電動(dòng)汽車享有的稅收抵免從今年4月開始將降至3750美元，到今年10月將進(jìn)一步降至1875美元，到2020年4月將會(huì)徹底消失。

通用此前曾表示，預(yù)計(jì)2018年年底前其電動(dòng)汽車銷量將達(dá)到20萬輛。該公司將于周四發(fā)布第四季度銷售業(yè)績(jī)。

通用和特斯拉都在游說美國(guó)國(guó)會(huì)提高或延長(zhǎng)現(xiàn)有的稅收抵免。今年3月，通用CEO瑪麗·芭拉呼吁國(guó)會(huì)擴(kuò)大電動(dòng)汽車的消費(fèi)稅抵免。上個(gè)月，她在訪問國(guó)會(huì)山時(shí)重申了這一要求。