此次調查樣本覆蓋了上海市場上主要銷售的新能源汽車品牌，包括比亞迪、榮威、特斯拉、北汽、奇瑞、沃爾沃、江淮和寶馬8個新能源汽車品牌。調查共回收現(xiàn)有車主問卷4702份（占本市新能源汽車市場保有量的5%左右），意向消費者問卷8419份?，F(xiàn)場面訪共計19個調查點。

同時，調查組還通過上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測研究中心的微信公眾號和各汽車廠商的售后車主微信群開展調查，并通過廠商的微信公眾號發(fā)布意向消費者的調查問卷等調查方式，獲得了車主和市民的踴躍參與和反饋，提升了市民對質量工作的參與度，擴大了調查的覆蓋面。

經(jīng)綜合測評，2017年本市新能源汽車現(xiàn)有車主的顧客滿意度結果為77.92，處于較滿意水平。本次調查的質量感知總體得分為79.43，4個細分指標中，受訪者對售后和銷售的服務質量評價處于較滿意水平，而對產(chǎn)品性能的評價則相對偏低。

報告顯示，意向消費者對新能源汽車的接受程度為81.12，可以看出市民對新能源汽車行業(yè)充滿信心。綠色環(huán)保和優(yōu)惠扶持政策是新能源汽車產(chǎn)業(yè)近幾年取得蓬勃發(fā)展的主要因素：第一，綠色環(huán)保理念宣傳深入人心。由于前期宣傳有力，有69%的受訪者認同新能源車的綠色環(huán)保標簽。與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源車的能量轉化效率更高。第二，優(yōu)惠扶持政策獲得市場認可。調查數(shù)據(jù)顯示，上牌政策和價格補貼是車主和潛在用戶選購新能源車的主要因素（分別占受訪者60%和52%）。特別是目前受限于電池技術導致新能源車成本居高不下，政策補貼對推動新能源車市場發(fā)展起了決定性作用。平均10萬多元的扶持政策（能源補貼和免費上滬牌），對近幾年新能源車的成功推廣功不可沒。