瑞典電動汽車公司Uniti已任命KW Special Projects(簡稱“KWSP”)作為其新的經濟實惠的電動汽車項目Uniti One的正式工程合作伙伴。該協(xié)議將見證KWSP為車輛制造而開發(fā)的獨特的碳纖維復合材料車輛平臺，該平臺因其輕量化、熱管理和結構優(yōu)勢而被選中。 

KWSP的碳纖維復合材料底盤汽車平臺名為“ToPCat”，它能夠以傳統(tǒng)的方法和少量的成本被開發(fā)出來，為通常常見于賽車項目中的更傳統(tǒng)的碳纖維增強聚合物(CFRP)熱固性塑料提供了一種替代方案。雖然CFRP的加工成本很高、勞動密集且不易回收利用，但ToPCat是完全可回收的，并已被證明可縮短83%的工程節(jié)拍時間。獨立測試也證明了當ToPCat被用于替代其他方法時，可節(jié)省模具成本和產品的單位成本。

利用可重復的生產工藝制成模塊化的結構，使得ToPCat采用熱塑性塑料和創(chuàng)新的生產工藝，就能滿足新能源汽車(簡稱“NEVs”)的快速發(fā)展對減重和提高生產的模塊化水平的需求。因此，這對于新的Uniti One汽車而言是理想的選擇，該車將在位于英國銀石園區(qū)(Silverstone Park)的首個全數(shù)字化的電動汽車生產基地進行生產。

KWSP的董事總經理Kieron Salter表示：“Uniti One是一個真正激動人心的項目，與所替代的底盤設計和制造方法相比，它將展示ToPCat在輕量化和結構方面的優(yōu)勢。來自英國創(chuàng)新機構Innovate UK的共同資助讓此成為可能，而ToPCat為吸引Uniti公司進入英國起到了關鍵作用，該公司希望能夠在此利用英國在材料開發(fā)和輕量化技術方面的專業(yè)知識。”