近日特斯拉官方宣布，特斯拉Model 3正式在中國(guó)大陸地區(qū)開(kāi)放選配和預(yù)訂，兩款車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程最高分別為590km和595km，指導(dǎo)價(jià)分別為49.9萬(wàn)元和56萬(wàn)元，將于2019年3月份交付，心心念念的Model 3終于在國(guó)內(nèi)開(kāi)賣(mài)了，估計(jì)讓眾多粉絲興奮不已，但一看售價(jià)心瞬間涼了半截。

作為特斯拉旗下一款入門(mén)級(jí)車(chē)型，造型上采用家族式設(shè)計(jì)，前臉線(xiàn)條流暢優(yōu)雅，封閉式進(jìn)氣格柵搭配狹長(zhǎng)的LED大燈，看上去充滿(mǎn)未來(lái)感，相信只憑外觀就能吸引大量顏值黨的目光，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為：4694mm×1849mm×1443mm，軸距為2875mm，標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車(chē)身材。

內(nèi)飾取消了所有開(kāi)關(guān)和物理按鍵，所有功能都被整合到15寸中央觸控屏上，這種極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)消費(fèi)者對(duì)此褒貶不一，喜歡的愛(ài)不釋手，討厭的嫌棄不已，常規(guī)版搭載雙電機(jī)最大功率351馬力，峰值扭矩527?！っ祝咝阅馨孀畲蠊β屎头逯蹬ぞ靥嵘搅?62馬力和639牛·米，百公里加速只需3.5秒。

中國(guó)是全球最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，同時(shí)也是最大的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，但特斯拉卻頻頻在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)失意，第三季度在華銷(xiāo)量下滑了37%，僅僅賣(mài)出211輛，歸根結(jié)底就是因?yàn)橹忻蕾Q(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致特斯拉價(jià)格上漲，顯然特斯拉這次還沒(méi)有吸取到教訓(xùn)，定價(jià)依舊昂貴市場(chǎng)前景并不樂(lè)觀。

特斯拉雖然是新能源市場(chǎng)的貴族，但在國(guó)內(nèi)50萬(wàn)價(jià)位區(qū)間是BBA的天下，特斯拉想要在奧迪A6L、奔馳E級(jí)和寶馬5系手里瓜分市場(chǎng)份額，顯然不是那么容易。