時隔596天之后，全國第16張新建純電動乘用車牌照終于再次發(fā)出，花落江蘇鹽城。根據(jù)國家發(fā)改委2018年12月10頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，2019年1月8日，江蘇省發(fā)改委核準(zhǔn)鹽城國投·江蘇國新新能源乘用車有限公司年產(chǎn)7萬輛碳纖維輕量化純電動乘用車項目，成為2017年5月之后首個新建純電動乘用車準(zhǔn)入資質(zhì)獲得者。

該項目落戶于鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，總投資29．5億元，分兩次建設(shè)，一期按照碳纖維復(fù)合材料熱固成型（HP－RTM為主）工藝建設(shè)年產(chǎn)2萬輛碳纖維輕量化純電動乘用車能力，二期按照碳纖維復(fù)合材料熱塑成型工藝（C－SMC、LET－D為主）建設(shè)年產(chǎn)5萬輛輕量化純電動乘用車能力。

通過與前十五家核準(zhǔn)企業(yè)相比發(fā)現(xiàn)，項目主要建設(shè)內(nèi)容中，缺少沖壓車間及焊裝車間，有涂裝車間但沒有前處理和電泳工藝，多了碳纖維復(fù)合材料車身成型車間、車身總成粘接車間以及鋁合金底盤（車架）焊裝車間，與其它獲批車企的建設(shè)內(nèi)容相比區(qū)別明顯，這種輕量化新材料及對傳統(tǒng)汽車制造具有相當(dāng)突破性質(zhì)的新工藝的應(yīng)用，項目的實施具有典型的創(chuàng)新和推廣意義，可以預(yù)見將越來越多的體現(xiàn)在新能源汽車產(chǎn)品本身與制造方面，對于業(yè)界而言，更多類似江蘇國新新能源企業(yè)的出現(xiàn)，將積極探索實踐我國新能源汽車可持續(xù)發(fā)展的新路徑。

據(jù)悉，江蘇國新新能源乘用車公司是由江蘇奧新新能源汽車公司和鹽城國投集團投資成立。鹽城國投·江蘇奧新公司成立于2009年，是一家擁有整車控制系統(tǒng)、整車集成、整車驅(qū)動系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、碳纖維車身、輕量化及新材料、新工藝等新能源汽車自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)的自主品牌，是高新技術(shù)企業(yè)和江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)重點骨干企業(yè)。其核心團隊迄今已有18年以上的新能源汽車研發(fā)經(jīng)歷和5年的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗，在新能源汽車行業(yè)內(nèi)率先提出“四新”（新驅(qū)動平臺、新材料應(yīng)用、新生產(chǎn)方式和新商業(yè)模式）、“四化”（輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）的系統(tǒng)集成創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展理念，掌握多項核心技術(shù)與專利，是行業(yè)內(nèi)享有很高知名度的新能源汽車企業(yè)。