據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1－11月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成105．35萬輛和102．98萬輛，比上年同期增長63．63％和68％，保持穩(wěn)步增長態(tài)勢。

在過去的一年里，江鈴集團新能源汽車有限公司（以下簡稱“江鈴集團新能源”）銷量接近5萬輛，同比增長約65％。今年，江鈴集團新能源為進一步保證其在市場中的優(yōu)勢地位，預(yù)計推出三款新車，進一步拓寬市場覆蓋率。

江鈴集團新能源，隸屬于江鈴集團，成立于2015年初，是一家集新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的新興企業(yè)。2016年12月，江鈴集團新能源就獲得了全國第7張純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。2017年9月，它又成為全國第3家通過工信部新建純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)準入的企業(yè)。

手握“雙資質(zhì)”的江鈴集團新能源，在去年的南昌馬拉松賽事中，再接再厲推出了全新品牌——易至汽車。

明年將推出三款新車

目前，江鈴集團新能源已推出E100、E200、E160、E200S、E400五款電動乘用車，覆蓋從小型SUV到A0級轎車市場。而今年江鈴集團新能源將主推易至汽車，其中易至E300是江鈴集團新能源團隊全新自主研發(fā)的首款A(yù)00級純電動汽車，已于去年12月正式投產(chǎn)，預(yù)計在今年第一季度正式對外發(fā)布。除此之外，易至汽車還會基于A00平臺推出E180和E50兩款新車。

隨著補貼政策的不斷調(diào)整，《電動大咖》了解到，江鈴集團新能源不會止步于A00級電動汽車。一方面，江鈴集團新能源將持續(xù)升級旗下的A00級車型，并把續(xù)航里程提升至250－300公里，鞏固在微型電動車市場的競爭優(yōu)勢；另一方面，在2020年之后，江鈴集團新能源將開發(fā)高續(xù)航的高端車型，競爭無補貼的高端乘用車市場。

未來5年，江鈴集團新能源將打造三大整車平臺，開發(fā)十款全新車型，累計產(chǎn)品開發(fā)投入達50億元，實現(xiàn)A00到A＋級轎車、純電動SUV和MPV車型全覆蓋，形成較為完備的產(chǎn)品譜系，致力于2020年實現(xiàn)國內(nèi)電動車市場份額超過10％的目標。

與雷諾合作 強強聯(lián)手

成立短短三年時間，江鈴集團新能源就取得如此出色的成績，被國際車企巨頭——雷諾集團選定為合作伙伴也就不足為奇。

2018年12月20日，法國雷諾集團和江鈴集團就進一步拓展中國電動汽車市場達成合作協(xié)議，雷諾集團將通過增資，成為江鈴集團新能源的重要股東。

目前雷諾集團和江鈴集團都沒有公布更多的細節(jié)，只表示雙方會盡快把合資協(xié)議遞交給有關(guān)部門審核，預(yù)計相關(guān)事宜將于2019年完成，屆時將在南昌舉行相關(guān)儀式并公布更多的細節(jié)。

對于此次合作，雷諾集團亞太區(qū)主席、中國業(yè)務(wù)區(qū)高級副總裁福蘭表示：“江鈴集團新能源是中國電動汽車市場的重要參與者。在未來成為雷諾集團與江鈴集團的合資企業(yè)后，它將是雷諾集團戰(zhàn)略布局的重要組成部分。我們著眼于在潛力巨大的中國電動汽車市場穩(wěn)打穩(wěn)扎。這一項目與雷諾在華其他業(yè)務(wù)亦相輔相成。”

對于江鈴新能源而言，雷諾汽車的新能源汽車技術(shù)儲備將為其產(chǎn)品提供有力的保障。江鈴汽車集團公司總經(jīng)理萬建榮表示：“雷諾集團是全球知名的汽車企業(yè)，其電動汽車業(yè)務(wù)處于歐洲市場領(lǐng)先地位。江鈴集團與其合作，有利于江鈴集團新能源后期的快速發(fā)展，符合江鈴集團的戰(zhàn)略布局?！?/span>

從江鈴集團新能源發(fā)布全新品牌、產(chǎn)品布局規(guī)劃以及與雷諾的合作來看，其不僅在產(chǎn)品力上有了明顯提升，而且還提高了品牌知名度。所以在未來，江鈴集團新能源的發(fā)展還是非常值得期待的。