據(jù)外媒1月8日消息，日前谷歌旗下自動駕駛公司Waymo的 CEO約翰·科拉菲克(John Krafcik)在接受《華爾街日報》采訪時表示，沒有人為干預(yù)的情況下能在任何道路上完全自動行駛的汽車不可能存在，也就是說汽車的自動駕駛能力總會有所限制。

科拉菲克解釋了具有高級自動駕駛能力的汽車實現(xiàn)普遍化需要幾十年時間。即使未來自動駕駛汽車真的普遍化，也無法在沒有任何“用戶互動”的情況下完全自動駕駛。其中一個主要原因是自動駕駛汽車傳感器在雨天或雪天可能無法正常工作?？评瓶顺姓J他現(xiàn)在還想不到如何解決這個問題。

科拉菲克將自動駕駛汽車技術(shù)的進展描述為“真的、真的很難?！苯衲闣aymo成立10周年。公司用了7年的時間才將首款自動駕駛汽車投入使用，隨后又花了2年時間部署小型車隊，然后用1年的時間推出100輛所謂的全自動駕駛模式汽車。該公司的車隊現(xiàn)已有600多輛汽車，在美國25個城市附近的公路上測試行駛了1000多萬英里。

去年12月，Waymo開始逐步推出名為Waymo One的付費自動駕駛出租車服務(wù)。該服務(wù)與優(yōu)步類似，客戶使用應(yīng)用程序網(wǎng)約汽車。預(yù)約的汽車將行駛至客戶選擇的目的地，客戶可通過信用卡或借記卡支付費用。目前，Waymo One僅適用于亞利桑那州的幾百家特定客戶。由于該技術(shù)的實驗性質(zhì)，這些汽車仍配有駕駛員，以在緊急情況下進行干預(yù)。