近年來，隨著智能化技術(shù)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響日益加深，CES逐漸演變?yōu)榱嗣磕昶囍悄芑夹g(shù)的"預(yù)展"。在2019 CES上，頂尖科技企業(yè)紛紛在5G技術(shù)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展示最新創(chuàng)新成果：英特爾帶來Mobileye Eye Q5自動(dòng)駕駛芯片，高通正式發(fā)布第三代"驍龍汽車數(shù)字駕駛艙"，英偉達(dá)推出全球首款商用L2+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)NVIDIA DRIVE AutoPilot，美國(guó)領(lǐng)先自動(dòng)駕駛研發(fā)公司Torc Robotics展示具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛水平的Asimov系統(tǒng)。

各大廠商在2019 CES上展示這些創(chuàng)新科技，實(shí)質(zhì)都是為了打造智能、環(huán)保、安全、高效的智慧城市。未來智慧交通將是圍繞純電動(dòng)車、高度自動(dòng)駕駛、智能車聯(lián)網(wǎng)構(gòu)筑的全方位智慧出行系統(tǒng)。2019 CES期間，中國(guó)新興科技公司博郡汽車也與Torc Robotics達(dá)成合作，共同研發(fā)L4級(jí)高度自動(dòng)駕駛技術(shù)，在全面構(gòu)筑未來智慧交通上邁出了重要步伐。

博郡與Torc Robotics達(dá)成合作，共同研發(fā)L4級(jí)高度自動(dòng)駕駛技術(shù)

遠(yuǎn)見卓識(shí) 博郡構(gòu)筑智慧交通理想藍(lán)圖

圍繞智能出行科技，2019 CES各種"黑科技"可謂層出不窮。但各大企業(yè)往往為了吸引眼球，將技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)聚焦于"大屏幕"、"互聯(lián)娛樂"、"語音交互"等更容易制造噱頭的地方。更有遠(yuǎn)見和擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)則將目光置于更全面的未來智慧出行方式的構(gòu)建上。博郡汽車作為一家具備整車企業(yè)的技術(shù)實(shí)力和互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新思維的企業(yè)，在未來交通構(gòu)想方面有著科學(xué)且全面的規(guī)劃，表現(xiàn)出了良好的大局觀。

早在2018年3月，博郡就發(fā)布了《智慧交通白皮書》，從中國(guó)的國(guó)情和制度出發(fā)，全景清晰呈現(xiàn)未來智慧交通：在博郡看來，交通系統(tǒng)不僅僅只是造車的問題，還有道路規(guī)劃、設(shè)施建設(shè)、人車關(guān)系、通行模式、管理模式等諸多因素。只有把這些元素全盤考慮，整體規(guī)劃，才能從根本上實(shí)現(xiàn)真正的智慧交通。

智慧交通全景

在博郡的前瞻規(guī)劃中，未來的智慧交通系統(tǒng)將由人車分流的新型道路體系、新型交通信息系統(tǒng)、擁有5G、V2V/V2X能力的L3-L4自動(dòng)駕駛汽車以及車輛共享運(yùn)營(yíng)共同構(gòu)成。這需要車企配合政府、電信運(yùn)營(yíng)商以及其他科技創(chuàng)新企業(yè)共同協(xié)力規(guī)劃配合。

為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)構(gòu)想，博郡將電動(dòng)化、智能化、共享化作為基本出發(fā)點(diǎn)，并積極倡導(dǎo)產(chǎn)業(yè)協(xié)作，加速推進(jìn)智慧交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的構(gòu)建和新型交通體系的建設(shè)進(jìn)程。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 博郡全面推進(jìn)智慧交通技術(shù)落地

有規(guī)劃，更有行動(dòng)，博郡正持續(xù)推進(jìn)智慧交通系統(tǒng)的布局與落地。

博郡智慧交通發(fā)展路線圖

作為中國(guó)少有的堅(jiān)持自主正向研發(fā)純電動(dòng)汽車的企業(yè)，博郡正專注打造安全、可靠、具備超長(zhǎng)續(xù)航里程和出色性能，真正適合未來智慧交通系統(tǒng)的純電動(dòng)車型。為掌握核心"三電"技術(shù)，博郡組建了實(shí)力過硬的電池團(tuán)隊(duì)，在淮安建立駿盛電池生產(chǎn)中心。同時(shí)，博郡正在研發(fā)A、B、C三款純電動(dòng)專屬車型平臺(tái)，將推出真正面向未來的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品。

5G時(shí)代的來臨正助推以汽車為終端的車聯(lián)網(wǎng)逐漸成為現(xiàn)實(shí)。博郡在2018年已經(jīng)與阿里云、聯(lián)想、聯(lián)通智網(wǎng)科技等中國(guó)頂尖科技公司達(dá)成合作，共同在云計(jì)算、5G-V2V/V2X等領(lǐng)域展開深度合作，打造集合人機(jī)交互、社交、購(gòu)物等多種平臺(tái)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

人工智能技術(shù)突破帶來了L4級(jí)自動(dòng)駕駛（高度自動(dòng)駕駛）技術(shù)的發(fā)展。博郡正與博世、TRW、奧托立夫、TNO等知名企業(yè)推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)。2019 CES期間，博郡宣布與Torc Robotics的合作，計(jì)劃將在博郡正在研發(fā)的超長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車型上搭載Torc Robotics旗下具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛水平的Asimov系統(tǒng)，打造具備L4級(jí)高度自動(dòng)駕駛能力的純電動(dòng)汽車，這將幫助博郡汽車更快的推進(jìn)智慧交通項(xiàng)目的建設(shè)。

據(jù)悉，在2019年上海車展期間，博郡首款基于B平臺(tái)的中級(jí)純電SUV車型將正式亮相。在自動(dòng)駕駛層面，該產(chǎn)品將配備L2+級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，領(lǐng)先目前市場(chǎng)主流的L2級(jí)技術(shù)水平，并將在未來不斷提升ADAS駕駛輔助功能，最終實(shí)現(xiàn)L4級(jí)高度自動(dòng)駕駛。以這款產(chǎn)品為開端，博郡將圍繞未來城市智慧交通生態(tài)系統(tǒng)中各項(xiàng)技術(shù)，在自身研發(fā)和對(duì)外合作上不懈努力，最終實(shí)現(xiàn)零污染、零油耗、零擁堵、零事故的未來交通愿景。