近年來，隨著智能化技術對汽車產業(yè)的影響日益加深，CES逐漸演變?yōu)榱嗣磕昶囍悄芑夹g的"預展"。在2019 CES上，頂尖科技企業(yè)紛紛在5G技術和自動駕駛領域展示最新創(chuàng)新成果：英特爾帶來Mobileye Eye Q5自動駕駛芯片，高通正式發(fā)布第三代"驍龍汽車數字駕駛艙"，英偉達推出全球首款商用L2+自動駕駛系統(tǒng)NVIDIA DRIVE AutoPilot，美國領先自動駕駛研發(fā)公司Torc Robotics展示具備L4級自動駕駛水平的Asimov系統(tǒng)。

各大廠商在2019 CES上展示這些創(chuàng)新科技，實質都是為了打造智能、環(huán)保、安全、高效的智慧城市。未來智慧交通將是圍繞純電動車、高度自動駕駛、智能車聯(lián)網構筑的全方位智慧出行系統(tǒng)。2019 CES期間，中國新興科技公司博郡汽車也與Torc Robotics達成合作，共同研發(fā)L4級高度自動駕駛技術，在全面構筑未來智慧交通上邁出了重要步伐。

博郡與Torc Robotics達成合作，共同研發(fā)L4級高度自動駕駛技術

遠見卓識 博郡構筑智慧交通理想藍圖

圍繞智能出行科技，2019 CES各種"黑科技"可謂層出不窮。但各大企業(yè)往往為了吸引眼球，將技術創(chuàng)新重點聚焦于"大屏幕"、"互聯(lián)娛樂"、"語音交互"等更容易制造噱頭的地方。更有遠見和擔當的企業(yè)則將目光置于更全面的未來智慧出行方式的構建上。博郡汽車作為一家具備整車企業(yè)的技術實力和互聯(lián)網創(chuàng)新思維的企業(yè)，在未來交通構想方面有著科學且全面的規(guī)劃，表現出了良好的大局觀。

早在2018年3月，博郡就發(fā)布了《智慧交通白皮書》，從中國的國情和制度出發(fā)，全景清晰呈現未來智慧交通：在博郡看來，交通系統(tǒng)不僅僅只是造車的問題，還有道路規(guī)劃、設施建設、人車關系、通行模式、管理模式等諸多因素。只有把這些元素全盤考慮，整體規(guī)劃，才能從根本上實現真正的智慧交通。

智慧交通全景

在博郡的前瞻規(guī)劃中，未來的智慧交通系統(tǒng)將由人車分流的新型道路體系、新型交通信息系統(tǒng)、擁有5G、V2V/V2X能力的L3-L4自動駕駛汽車以及車輛共享運營共同構成。這需要車企配合政府、電信運營商以及其他科技創(chuàng)新企業(yè)共同協(xié)力規(guī)劃配合。

為了實現這個構想，博郡將電動化、智能化、共享化作為基本出發(fā)點，并積極倡導產業(yè)協(xié)作，加速推進智慧交通產業(yè)聯(lián)盟的構建和新型交通體系的建設進程。

強強聯(lián)手 博郡全面推進智慧交通技術落地

有規(guī)劃，更有行動，博郡正持續(xù)推進智慧交通系統(tǒng)的布局與落地。

博郡智慧交通發(fā)展路線圖

作為中國少有的堅持自主正向研發(fā)純電動汽車的企業(yè)，博郡正專注打造安全、可靠、具備超長續(xù)航里程和出色性能，真正適合未來智慧交通系統(tǒng)的純電動車型。為掌握核心"三電"技術，博郡組建了實力過硬的電池團隊，在淮安建立駿盛電池生產中心。同時，博郡正在研發(fā)A、B、C三款純電動專屬車型平臺，將推出真正面向未來的純電動汽車產品。

5G時代的來臨正助推以汽車為終端的車聯(lián)網逐漸成為現實。博郡在2018年已經與阿里云、聯(lián)想、聯(lián)通智網科技等中國頂尖科技公司達成合作，共同在云計算、5G-V2V/V2X等領域展開深度合作，打造集合人機交互、社交、購物等多種平臺的車聯(lián)網系統(tǒng)。

人工智能技術突破帶來了L4級自動駕駛（高度自動駕駛）技術的發(fā)展。博郡正與博世、TRW、奧托立夫、TNO等知名企業(yè)推進自動駕駛技術研發(fā)。2019 CES期間，博郡宣布與Torc Robotics的合作，計劃將在博郡正在研發(fā)的超長續(xù)航電動車型上搭載Torc Robotics旗下具備L4級自動駕駛水平的Asimov系統(tǒng)，打造具備L4級高度自動駕駛能力的純電動汽車，這將幫助博郡汽車更快的推進智慧交通項目的建設。

據悉，在2019年上海車展期間，博郡首款基于B平臺的中級純電SUV車型將正式亮相。在自動駕駛層面，該產品將配備L2+級自動駕駛技術，領先目前市場主流的L2級技術水平，并將在未來不斷提升ADAS駕駛輔助功能，最終實現L4級高度自動駕駛。以這款產品為開端，博郡將圍繞未來城市智慧交通生態(tài)系統(tǒng)中各項技術，在自身研發(fā)和對外合作上不懈努力，最終實現零污染、零油耗、零擁堵、零事故的未來交通愿景。